上汽鄭州基地的智能化升級同樣值得關(guān)注。在電池車間,物流團隊搭建起“智能掃碼+系統(tǒng)校驗+視覺識別”三重防錯體系,實現(xiàn)PACK排序零差錯,杜絕了因電池包錯誤導(dǎo)致的生產(chǎn)停滯與資源浪費,為出口產(chǎn)品的品質(zhì)穩(wěn)定提供了堅實保障。出口結(jié)構(gòu)也在不斷優(yōu)化,從最初的客車為主,擴展到乘用車、專用車、物流車等多品類全面開花。在河南汽車出口版圖上,歐盟、中東、拉美等高端市場不斷取得突破,河南制造新能源汽車已成功進入13個海外新市場。
產(chǎn)品出海的背后,是一整套政策支撐與物流保障體系的協(xié)同發(fā)力?!八臈l絲路”形成的立體開放新格局,為河南汽車出口提供了堅實基礎(chǔ)。鄭州國際陸港鐵路西站每天有200多輛新下線的比亞迪新能源汽車乘上“專列”駛出河南,15天即可直達歐洲。通關(guān)便利化措施顯著提升了出口效率,鄭州海關(guān)設(shè)立中歐班列專窗,創(chuàng)新推出提前申報、鐵路快通等通關(guān)便利化措施。這些措施大幅提升了通關(guān)效率,推動奇瑞汽車成套散件出口基地落戶開封綜保區(qū)。
企業(yè)國際化經(jīng)營能力不斷提升,省外貿(mào)進出口占比大幅提升。以比亞迪、宇通為代表的河南車企,通過技術(shù)授權(quán)、合資建廠、跨境并購等方式開展對外合作,引領(lǐng)河南省零部件企業(yè)和汽車后市場企業(yè)組團出海;上汽鄭州基地帶動近40家核心零部件企業(yè)落戶,奇瑞開封基地集聚139家汽車及零部件企業(yè),形成了“整車帶動零部件出?!钡牧夹匝h(huán)。
乘聯(lián)會秘書長崔東樹指出,河南有著巨大的制造優(yōu)勢,這種優(yōu)勢同時也是出口優(yōu)勢。河南是人口大省、工業(yè)大省,具有其他省份地區(qū)沒有的優(yōu)勢。曾經(jīng)在手機等產(chǎn)品出口創(chuàng)造過奇跡的河南,未來會通過新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè),為可持續(xù)發(fā)展奠定好的基礎(chǔ)。在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革中,中國在智能電動化領(lǐng)域形成的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢以及由此帶來的出口潛力十分可觀。河南汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該立足本土、面向世界,這是一個巨大的發(fā)展空間。