多家航空公司宣布了針對日本航線的新退改政策。1月26日，國航、東航、南航以及山航、廈航、上航等多家航空公司發(fā)布了關于日本相關航線客票特殊處理的通告。這些公告指出，根據(jù)外交部發(fā)布的出行提醒，為協(xié)助受影響旅客更好地安排出行，現(xiàn)發(fā)布涉及日本航線進出港航班客票的特殊處置方案。

國航在公告中表示，在2026年1月26日12時（含）前購買或換開產(chǎn)生新票號的國航999開頭的客票（包括里程獎勵客票），且未使用行程涉及旅行日期為2026年3月29日至10月24日之間東京、大阪、名古屋等地進出港的國航實際承運航班和掛CA航班號的代碼共享航班，可以在2026年1月26日0時（含）以后申請客票變更或退票。首次變更免收變更手續(xù)費，但需收取子艙位差價及淡旺季差價，再次變更需依據(jù)客票使用條件辦理。在客票有效期內(nèi)，可以辦理未使用航段退票，免收退票手續(xù)費。

東航此次公告也指出，辦理變更至原航班前后3天以內(nèi)的航班，可免費變更一次。再次變更或變更超出原航班前后3天內(nèi)的航班，需依據(jù)客票使用條件辦理。在客票有效期內(nèi)，可至原購票渠道辦理未使用航段非自愿退票，免收退票手續(xù)費。

南航則表示，客票變更首次變更至相同航程的南航實際承運航班，免收變更費，如發(fā)生票價價差按規(guī)定收取。再次變更需依據(jù)客票使用條件辦理。退票在客票有效期內(nèi)申請退票，免收退票費。

據(jù)悉，2025年10月26日至2026年3月28日為2025/26冬春航季，2026年3月29日至10月24日為2026/27夏秋航季。此次集體公告意味著日本航線免費退改簽政策延長至今年夏秋航季。此前，多家航司已于2025年11月15日發(fā)布日本航線客票處理通知，2025年12月31日前日本進、出港（含經(jīng)停）的航班免費退改簽。2025年12月5日，多家航司再發(fā)布調(diào)整涉及日本航線客票特殊處置方案的通知，2026年3月28日（含）前出行的涉及日本進港、出港或經(jīng)停航班可免費退改。

目前已有多個國內(nèi)航司取消或計劃取消赴日航班。有航司人士指出，赴日航線的調(diào)整要看市場需求，航司正在跟蹤和評估旅客的退改簽情況。

日本新任首相高市早苗涉臺問題的錯誤言論在中日兩國及國際社會引發(fā)廣泛關注和強烈批評，多名日本國會議員要求其撤回相關言論。去年底，外交部和中國駐日本使領館鄭重提醒中國公民近期避免前往日本。

據(jù)新華社報道，日本百貨店協(xié)會發(fā)布的報告顯示，2025年12月，日本全國百貨店的中國內(nèi)地游客購物人數(shù)和購買免稅商品金額均同比減少約四成。數(shù)據(jù)顯示，受入境消費表現(xiàn)疲軟影響，當月日本全國百貨店免稅商品銷售額為519億日元，同比下降17.1%，連續(xù)第二個月下滑。當月日本全國百貨店總銷售額為6542億日元，同比減少1.1%。

據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道，日本百貨店協(xié)會專務理事西阪義晴對今年中國春節(jié)所在的2月銷售前景表示擔憂，“由于各航空公司明顯減少了班次，預計短期內(nèi)嚴峻的狀況仍將持續(xù)”。

日本政府觀光局公布的數(shù)據(jù)顯示，2025年12月中國內(nèi)地訪日游客數(shù)量為33.04萬人次，比上年同期大幅下降45.3%。從網(wǎng)絡平臺了解到，2025年12月中國境內(nèi)到日本的計劃航班中超40%的航班取消。據(jù)第三方出行平臺APP民航看板數(shù)據(jù)顯示，2026年第一周，中國大陸至日本航線實際執(zhí)行往返航班量同比下降41%。