歐洲領(lǐng)導(dǎo)人的行程表也印證了經(jīng)濟(jì)合作的緊迫性。馬克龍?jiān)L華時(shí)帶著40多位企業(yè)CEO,覆蓋核能、新能源、農(nóng)產(chǎn)品等領(lǐng)域,空客與中國商飛敲定寬體客機(jī)研發(fā)項(xiàng)目,法國電力集團(tuán)拿下核電站運(yùn)維訂單。德國外長(zhǎng)瓦德富爾聚焦稀土和供應(yīng)鏈安全,為默茨總理訪華鋪路。芬蘭總理奧爾波的隨行團(tuán)包括20多家企業(yè)高管,涵蓋清潔能源、機(jī)械制造等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。這些“商務(wù)代表團(tuán)”的規(guī)模與規(guī)格,遠(yuǎn)超傳統(tǒng)外交禮儀,凸顯歐洲對(duì)華合作的務(wù)實(shí)需求。
中小國家的主動(dòng)突圍同樣值得關(guān)注。愛爾蘭總理馬丁在訪華時(shí)強(qiáng)調(diào):“愛爾蘭和中國之間存在巨大的雙向投資機(jī)遇?!弊鳛?026年下半年歐盟輪值主席國,馬丁試圖以雙邊合作推動(dòng)中歐關(guān)系“再平衡”。芬蘭則憑借“最早同中國建交的西方國家”身份,鞏固創(chuàng)新企業(yè)與綠色技術(shù)合作。這些中等國家不再甘心被大國博弈綁架,而是通過雙邊渠道爭(zhēng)取自主空間。英國首相斯塔默重啟拖延七年的中國駐英使館項(xiàng)目,向中方釋放誠意信號(hào)。脫歐后的英國面臨經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力,中英貿(mào)易額超1000億英鎊的市場(chǎng)成為救命稻草。
俄烏沖突的僵局進(jìn)一步加速了歐洲的轉(zhuǎn)向。戰(zhàn)爭(zhēng)消耗歐洲巨額財(cái)政資源,而美國試圖單方面推動(dòng)?;鸱桨?,卻將歐洲排除在決策之外。法國總統(tǒng)馬克龍直言:“不能讓莫斯科或華盛頓決定歐洲的未來?!敝袊跊_突中堅(jiān)持政治解決的主張,與歐洲避免戰(zhàn)場(chǎng)失控的需求不謀而合。芬蘭作為北約“前線國”,在訪華時(shí)專門討論烏克蘭議題,希望中國發(fā)揮建設(shè)性作用。這種安全訴求與經(jīng)貿(mào)合作交織,使歐洲對(duì)華戰(zhàn)略更具多層次性。
歐盟內(nèi)部的“區(qū)塊化”策略也浮出水面。一邊推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)人訪華,一邊落子“數(shù)字鐵幕”——2026年1月,歐盟通過網(wǎng)絡(luò)安全法修訂草案,在通信、半導(dǎo)體等領(lǐng)域排除部分中國企業(yè)。這種看似矛盾的做法,實(shí)則是歐洲對(duì)華“三重定位”(合作伙伴、競(jìng)爭(zhēng)者、制度性對(duì)手)的具象化。德國外長(zhǎng)瓦德富爾曾因涉華爭(zhēng)議言論推遲訪華,最終在財(cái)長(zhǎng)先行“鋪路”后成行。歐洲正嘗試在不同領(lǐng)域采取差異化策略,既保住市場(chǎng)利益,又維護(hù)所謂“價(jià)值觀安全”。