小米SU7 Ultra在創(chuàng)下月銷量超3000臺的佳績后,正經歷顯著的市場回調。據懂車帝等平臺數據顯示,該車型2025年12月銷量已跌至45輛。
小米SU7 Ultra于2025年2月27日正式上市,售價52.99萬元,搭載三電機系統(tǒng),最大馬力達1548匹,零百加速僅需1.98秒,最高時速350km/h。上市初期,該車型表現強勁,3月銷量達到3101輛的峰值,此后至8月基本維持在2000至3000輛區(qū)間。
然而自9月起,銷量出現斷崖式下滑:當月僅售出488輛,10月跌至130輛,11月不足百輛,12月更是降至45輛的歷史低點。盡管全年累計銷量突破1萬輛,達成既定目標,但下半年僅貢獻約3000輛,銷售后勁明顯不足。
分析人士指出,SU7 Ultra銷量回落符合高端性能車市場規(guī)律。該車型定位于高性能純電轎車細分市場,目標客戶為追求極致駕駛體驗的小眾群體,與主流家用市場存在本質區(qū)別。上市初期的銷量爆發(fā),主要源于首批粉絲及性能愛好者的集中購買,隨著這部分需求釋放完畢,銷量自然回歸至細分市場正常水平。
橫向對比來看,SU7 Ultra的主要競品包括保時捷Taycan、極氪001FR及特斯拉Model S。即便在銷量下滑后,該車型在細分領域的表現仍屬可圈可點。
SU7 Ultra的下滑并未影響小米汽車整體增長態(tài)勢。2025年12月,小米SU7標準版銷量達11123輛,YU7銷量更突破39000輛,連續(xù)數月創(chuàng)新高。據乘聯會數據,小米汽車2025年全年零售銷量達411837輛,同比增長200.9%,首次進入新能源廠商TOP10行列。
小米集團創(chuàng)始人雷軍已公布2026年55萬輛的銷量目標。業(yè)內觀察人士認為,憑借SU7和YU7在家用市場的強勢表現,小米汽車整體增長勢頭穩(wěn)健,SU7 Ultra作為品牌形象旗艦的戰(zhàn)略價值,或將大于其銷量貢獻。
小米汽車近日調整了SU7 Ultra的銷售體系。之前只有Ultra Master團隊擁有SU7 Ultra的專賣權,現在這一權限已經開放給所有小米汽車銷售人員。小米方面對此事暫無回應
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