李嘉誠(chéng)能保住巴拿馬港口嗎特許權(quán)爭(zhēng)議升級(jí)

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2026-02-01 21:01:42 鄭師傅談房

最新消息顯示，李嘉誠(chéng)在巴拿馬運(yùn)河的兩個(gè)港口可能無(wú)法出售。當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月29日晚間，巴拿馬最高法院裁定香港長(zhǎng)和集團(tuán)旗下的巴拿馬港口公司違憲。對(duì)此，李嘉誠(chéng)方面發(fā)表聲明，認(rèn)為該裁定違背誠(chéng)信及合約精神，缺乏法律依據(jù)，并表示將保留追究權(quán)利。

這意味著，李嘉誠(chéng)當(dāng)年費(fèi)盡心力獲得并計(jì)劃高價(jià)出售給美國(guó)的巴拿馬運(yùn)河兩大港口經(jīng)營(yíng)權(quán)，可能直接被收回。不僅賣不了，還可能面臨零元購(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)。

這一事件的根源可以追溯到1997年，當(dāng)時(shí)長(zhǎng)和集團(tuán)獲得了巴拿馬運(yùn)河兩大港口25年的特許權(quán)，分別是位于太平洋入口的巴爾博亞港和大西洋入口的克里斯托弗港。這兩個(gè)港口是全球海運(yùn)的重要樞紐，承載著巴拿馬運(yùn)河40%的集裝箱吞吐量，相當(dāng)于全球海上貿(mào)易量的2%。2024年，兩座港口合計(jì)裝卸了超過(guò)370萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。

2021年，第一份特許權(quán)到期時(shí)，巴拿馬前總統(tǒng)科蒂佐將其續(xù)簽了25年，并給予稅收減免等優(yōu)惠。然而，去年李嘉誠(chéng)宣布要把港口賣給美國(guó)后，巴拿馬政府突然指責(zé)前總統(tǒng)續(xù)簽過(guò)程中未公開(kāi)招標(biāo)，導(dǎo)致國(guó)家虧損。審計(jì)結(jié)果顯示，長(zhǎng)和集團(tuán)存在費(fèi)用未繳、會(huì)計(jì)錯(cuò)誤等問(wèn)題，巴拿馬政府聲稱因此損失至少15億美元。

長(zhǎng)和集團(tuán)則表示，28年來(lái)向巴拿馬投資超過(guò)18億美元，用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、科技發(fā)展及人才培養(yǎng)，創(chuàng)造了數(shù)千個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，助力巴拿馬成為全球物流樞紐。他們認(rèn)為巴拿馬政府的做法不厚道。

這起事件背后顯然不僅僅是商業(yè)糾紛那么簡(jiǎn)單，而是涉及大國(guó)博弈。2025年特朗普當(dāng)選美國(guó)總統(tǒng)后，他將巴拿馬運(yùn)河視為國(guó)家安全大事，稱長(zhǎng)和集團(tuán)為“中國(guó)代理”。盡管巴拿馬政府和運(yùn)河管理局多次解釋中國(guó)并無(wú)實(shí)際控制權(quán)，但美國(guó)國(guó)務(wù)卿盧比奧訪問(wèn)巴拿馬，特朗普更是直接要求“收回”運(yùn)河控制權(quán)。

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