春運前夕實施的首輪鐵路大調(diào)圖總能引起人們的關(guān)注。隨著新開行的高鐵信息密集釋放,不少歷史悠久的鐵路車站升級為全新的高鐵車站,開行更多的“D”字頭動車組列車。同時,一批綠皮火車將退出歷史舞臺。
這些綠皮火車承載了一代人的回憶,跟隨它們走南闖北的鐵路餐車數(shù)量也在逐漸減少。如今在高鐵出行的快時代里,綠皮火車變成小眾出行方式,在綠皮餐車吃飯顯得更為稀罕。今年1月13日,有網(wǎng)友乘坐K字頭綠皮火車時發(fā)現(xiàn)車上盒飯僅售15元,現(xiàn)點現(xiàn)炒的炒菜價格也不超過25元,讓人驚嘆其價格之低廉。
全列禁煙的高鐵越來越多,高鐵上的冷鏈盒飯價格也在變貴。這些提前預(yù)制的高鐵盒飯經(jīng)過二次加熱后,往往難以滿足旅客的味蕾需求。雖然兼顧公益屬性的綠皮火車會一直存在,但好吃的火車餐可能只停留在某個時代的記憶中。
近年來,關(guān)于綠皮餐車的討論隨著鐵路探索視頻的流行而增多。品嘗過的旅人給出的點評五花八門,并不都是清一色的點贊推薦。但對于更廣大只搭乘高鐵出行的普通人來說,這種對比已經(jīng)足夠誘人。
知名度最高的綠皮餐車是往返上海站和廣州白云站的Z99/100次列車。這趟夕發(fā)朝至的綠皮火車常常坐滿了慕名打卡火車餐的旅客,被譽為“中國綠皮餐車天花板”。這趟火車最初的身份是往返上海和香港的滬港直通車,餐車的品質(zhì)無需多言。即便后來不再進入香港,火車餐的品質(zhì)依舊保持,菜譜里的“上海味道”家常菜幾十年如一日地親民。
從緊湊但香氣四溢的后廚里端出來的菜也十分誘人,最知名且搶手的菜品當(dāng)屬紅燒鱸魚,深棕色的紅燒魚濃油赤醬,令人食欲大增。列車停運前,有人專門在社交媒體上找同路的搭子,只為吃上這條現(xiàn)點現(xiàn)燒的經(jīng)典鱸魚。
10月24日,中國鐵路成都局集團在管內(nèi)動車組列車上推出了兩款新套餐:川式小炒肉莽嘟嘟飯和姜爆甜椒雞絲莽嘟嘟飯,每份定價17元,為旅客提供更多就餐選擇
2025-10-24 20:35:55高鐵推出17元盒飯近日,中國鐵路成都局集團有限公司在其管內(nèi)動車組列車上推出了兩款新套餐:川式小炒肉莽嘟嘟老式蛋炒飯和姜爆甜椒雞絲莽嘟嘟老式蛋炒飯。這些套餐旨在為旅客提供更多的餐飲選擇
2025-10-19 10:08:21國鐵成都局高鐵盒飯上新