今年春運(yùn)自2月2日開(kāi)始，對(duì)應(yīng)的售票從1月19日啟動(dòng)。預(yù)計(jì)節(jié)前高峰售票期為1月30日至2月1日，節(jié)后高峰售票期為2月8日至2月9日。累計(jì)超千萬(wàn)人次的候補(bǔ)訂單反映出目前春運(yùn)購(gòu)票排隊(duì)壓力大，但“一票難求”并不意味著買(mǎi)不到票。鐵路12306技術(shù)中心總工程師單杏花表示，今年12306候補(bǔ)購(gòu)票平均成功率預(yù)計(jì)在70%以上，大部分乘客最終都能買(mǎi)到回家的票。

起售之后如果沒(méi)有票了，乘客可以提交候補(bǔ)需求并支付費(fèi)用，系統(tǒng)會(huì)將需求放入候補(bǔ)隊(duì)列。當(dāng)有退改簽返回來(lái)的車(chē)票或加開(kāi)列車(chē)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)按照先到先得的原則分配車(chē)票。單杏花自2011年起參與了12306系統(tǒng)的建設(shè)，她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)將該系統(tǒng)從無(wú)到有、從有到優(yōu)，建成了全球最大的實(shí)時(shí)票務(wù)系統(tǒng)。每年春運(yùn)售票期間，系統(tǒng)要面對(duì)巨大流量沖擊，確保實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和出票，這對(duì)單杏花及其團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)是一場(chǎng)考驗(yàn)。

針對(duì)12306要求的15天預(yù)售期，一些第三方網(wǎng)絡(luò)售票平臺(tái)宣稱可以提前90天或30天預(yù)約購(gòu)票，實(shí)際上所有平臺(tái)都必須遵守鐵路統(tǒng)一的15天預(yù)售期規(guī)定，延長(zhǎng)預(yù)售期只是營(yíng)銷(xiāo)噱頭。單杏花表示，15天是一個(gè)比較合適的時(shí)間，旅客需求更確定，鐵路也能更精準(zhǔn)調(diào)配運(yùn)力。

利用乘客在春運(yùn)期間購(gòu)票焦慮的心態(tài)，一些第三方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)推出了類似12306的候補(bǔ)購(gòu)票服務(wù)，聲稱可以通過(guò)各種功能幫助旅客購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票，但這些服務(wù)收費(fèi)不菲。國(guó)鐵集團(tuán)重申，12306是唯一官方網(wǎng)絡(luò)售票渠道，沒(méi)有與任何第三方平臺(tái)合作，也沒(méi)有提供數(shù)據(jù)給第三方。第三方平臺(tái)高頻刷票會(huì)導(dǎo)致12306系統(tǒng)響應(yīng)變慢，甚至崩潰。

此外，在無(wú)票可搶的情況下，一些第三方平臺(tái)會(huì)誘導(dǎo)乘客買(mǎi)短乘長(zhǎng)或買(mǎi)長(zhǎng)乘短，這會(huì)擾亂鐵路運(yùn)輸秩序，造成安全問(wèn)題。單杏花指出，如果大量乘客上車(chē)補(bǔ)票，可能導(dǎo)致列車(chē)超員報(bào)警，進(jìn)而影響整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)。

12306平臺(tái)有一個(gè)專門(mén)的大數(shù)據(jù)分析隊(duì)伍，每天與全國(guó)18個(gè)局對(duì)話，根據(jù)候補(bǔ)情況調(diào)整運(yùn)力。部分車(chē)次旁還多出了“雪”“寵”“靜”等標(biāo)識(shí)，這是鐵路部門(mén)推出的個(gè)性化服務(wù)。從1月19日起，12306平臺(tái)推出誤購(gòu)限時(shí)免費(fèi)退票服務(wù)，符合條件的旅客可線上自助辦理退票，不再收取退票費(fèi)用。今年春運(yùn)起，鐵路部門(mén)還推出了60周歲以上老年旅客電話訂票服務(wù)。