記者表示要購買一張從北京飛往廣州的機(jī)票,訂票平臺(tái)顯示,經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)為折后850元。孫寧稱,通過其購買這趟航班機(jī)票,只能買全價(jià)票,另外還收取1000元“服務(wù)費(fèi)”,總價(jià)為4000元左右。
孫寧表示,航司之所以愿意與其合作,是因?yàn)椤昂剿疽惨非髽I(yè)績(jī),1000元的服務(wù)費(fèi)里面,有700元會(huì)到航司相關(guān)人員手里”。他還多次提到“因?yàn)楹剿緝?nèi)部有人配合,所以可以200%保證順利出票和乘機(jī)”。
針對(duì)這種說法,多家航空公司否認(rèn)有“內(nèi)鬼”與黃牛合作。中國(guó)國(guó)際航空一位客服人員表示:“沒有這種情況,被限高者遇到這類人員,要認(rèn)真甄別,謹(jǐn)防上當(dāng)。”
“假證”
相比機(jī)票,宣稱能為被限高者代訂高鐵票的中介較少,只有一些網(wǎng)友在社交平臺(tái)分享如何“鉆漏洞”。有人發(fā)帖分享經(jīng)驗(yàn):“被限高者先用自己的身份證購買一張普通車票,通過人臉識(shí)別進(jìn)站,同時(shí)再用親友的身份證購買一張高鐵票上車。”
多名黃牛稱,近年來,鐵路部門加強(qiáng)監(jiān)管后,為被限高者訂高鐵票的難度越來越大了,他們已經(jīng)不做高鐵票業(yè)務(wù)。
“顧老師”自稱是河南晏明信用服務(wù)有限公司工作人員,他稱,其現(xiàn)在仍有渠道購買高鐵票,具體方法是為被限高者做一個(gè)鐵路系統(tǒng)內(nèi)部的“工作證”,收費(fèi)2萬元,可以保證零風(fēng)險(xiǎn)乘坐高鐵。
他稱,有了“工作證”,被限高者可以以鐵路系統(tǒng)員工身份乘坐高鐵?!安挥酶哞F票,拿著工作證就可進(jìn)站?!薄邦櫪蠋煛闭f,“工作證”是真實(shí)的證件,“一次性交費(fèi)后,以后每年免費(fèi)年審。持有這個(gè)證,對(duì)于出行頻率高的人群來說,是很合適的”。
他還表示,哪怕是鐵路系統(tǒng)員工被限高,“只要其工作沒有被限制,就可以乘坐高鐵”。如果有列車員查票后發(fā)現(xiàn)異常,“大不了補(bǔ)票就行”。