第十屆新加坡航展在樟宜展覽中心如期舉行,為期六天。中國企業(yè)在航展上占據(jù)黃金展區(qū)位置,展示了其尖端的軍事與民航實力。路透社報道指出,在特朗普政府推行孤立主義政策和關(guān)稅舉措之際,中國正積極爭奪東南亞市場份額,提升地緣政治影響力。
路透社稱,中國在軍事與航空領(lǐng)域的硬實力吸引了東南亞國家代表團的高度關(guān)注,展位擠滿了各國國防官員。分析人士表示,當前的政治敏感節(jié)點使得東南亞各國對美國的安全承諾愈發(fā)擔憂。一家西方軍火企業(yè)高級官員坦言,雖然到訪的代表團還是那些面孔,但談話內(nèi)容已經(jīng)改變。
盡管行業(yè)觀察人士認為,美國防務客戶若另尋采購渠道,仍會優(yōu)先考慮歐洲、日韓裝備,但各方均認同,當前態(tài)勢折射出全新的大國政治格局和供應鏈多元化的發(fā)展趨勢。本屆航展上,中國制造商的表現(xiàn)更為自信果斷,曝光度大幅提升。
航展上,中國航空工業(yè)集團的殲-35A大比例模型格外引人注目。這款新一代隱身多用途戰(zhàn)斗機具備全向作戰(zhàn)能力,2024年11月首次在珠海航展完成飛行展示。外界對其了解甚少,但有觀點認為,殲-35A被視為美國F-35的高性價比替代品,中航工業(yè)正借新加坡航展推進其國際市場布局。
英國皇家航空學會《航空航天》雜志主編蒂姆·魯賓遜表示,這一布局的意圖顯而易見:如果買不起或被禁止采購F-35,中國有可替代的選擇。
中國空軍八一飛行表演隊的精彩亮相也是本屆航展的一大亮點。開幕當天,八一飛行表演隊駕駛殲-10C表演機完成了一系列高難度動作。這是該表演隊繼2020年后再度參展,也是列裝殲-10C后首次赴新加坡表演。此前,殲-10CE在印度與巴基斯坦的沖突中表現(xiàn)出色,巴軍曾稱駕駛該戰(zhàn)機擊落了包括法國“陣風”戰(zhàn)機在內(nèi)的多架印度先進戰(zhàn)機。
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