隨著特斯拉業(yè)務(wù)擴(kuò)展至人工智能和機(jī)器人領(lǐng)域,許多投資者對(duì)其寄予厚望。有激進(jìn)的投資者認(rèn)為特斯拉市值有望達(dá)到100萬(wàn)億美元,盡管這一數(shù)字聽起來(lái)有些夸張,但特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克認(rèn)為并非完全不可能。
目前全球市值最高的十家公司總市值約為26萬(wàn)億美元,而特斯拉的鐵桿粉絲、方舟投資掌門人凱茜·伍德在一次公開對(duì)話中表示,考慮到特斯拉橫跨多個(gè)行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)野心,該企業(yè)有望實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)億美元的市值。她指出,要在AI領(lǐng)域取得成功,必須擁有專有數(shù)據(jù),馬斯克掌握著獨(dú)特的道路場(chǎng)景數(shù)據(jù),這是其他企業(yè)所不具備的優(yōu)勢(shì)。此外,特斯拉旗下各項(xiàng)技術(shù)的融合也使其最有可能率先沖擊這一目標(biāo)。
對(duì)于X上的一則有關(guān)此次對(duì)話的帖子,馬斯克評(píng)論稱“這并非不可能”。有網(wǎng)友指出,特斯拉當(dāng)前市值為1.5萬(wàn)億美元,若要達(dá)成100萬(wàn)億美元的目標(biāo),市值需增長(zhǎng)65倍。這意味著不僅需要銷售電動(dòng)汽車,還需要推出自動(dòng)駕駛出租車,在工廠使用人形機(jī)器人,并擴(kuò)大能源存儲(chǔ)和制造業(yè)務(wù)。對(duì)此,馬斯克回應(yīng)說(shuō):“顯然,要實(shí)現(xiàn)這樣的結(jié)果,需要付出極其巨大的努力并且要有十足的運(yùn)氣!我只是想說(shuō),這并非完全不可能。”
特斯拉近期動(dòng)作頻頻,披露了對(duì)xAI的投資,SpaceX也宣布收購(gòu)xAI,標(biāo)志著馬斯克商業(yè)版圖進(jìn)一步整合。特斯拉已不再只是一家車企,隨著無(wú)人駕駛出租車和Optimus人形機(jī)器人的推進(jìn),以及在人工智能領(lǐng)域的布局,該公司具備持續(xù)加速增長(zhǎng)、市值不斷提升的潛力。
美國(guó)知名投行韋德布什的分析師丹·艾夫斯預(yù)測(cè),到2026年,伴隨自動(dòng)駕駛與機(jī)器人業(yè)務(wù)的發(fā)展,特斯拉將迎來(lái)爆發(fā)之年。方舟投資管理公司預(yù)計(jì),僅機(jī)器人出租車市場(chǎng)到2030年就可能達(dá)到10萬(wàn)億美元的規(guī)模。摩根士丹利和花旗集團(tuán)估計(jì),人形機(jī)器人將創(chuàng)造5萬(wàn)億至7萬(wàn)億美元的市場(chǎng)。馬斯克此前表示,特斯拉計(jì)劃在五年內(nèi)每月生產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)擎天柱機(jī)器人,每年可能帶來(lái)300億美元的收入。
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