2026年春運(yùn)于2月2日開(kāi)始,3月13日結(jié)束,為期40天。北京市火車場(chǎng)站中北京南站、北京西站、北京站客流量最為集中。由于列車抵離時(shí)間不同,各站客流高峰時(shí)段也有所不同。今年部分場(chǎng)站接送站落客位置有所變化,市民前往送站應(yīng)提前關(guān)注。
據(jù)預(yù)測(cè),今年春運(yùn)期間,北京市鐵路旅客發(fā)送量將再創(chuàng)歷史新高,鐵路“八站”日均進(jìn)出京人次較2025年有所上升。受探親流、務(wù)工返鄉(xiāng)流、學(xué)生流、旅游流等多重因素疊加影響,鐵路場(chǎng)站周邊道路及場(chǎng)站內(nèi)部交通流量將長(zhǎng)時(shí)間處于高位運(yùn)行狀態(tài),交通壓力顯著增大。市公安交管部門預(yù)測(cè),節(jié)前出行流量高峰將出現(xiàn)在2月13日至16日(臘月二十六至二十九),其中2月14日、15日為最高峰。節(jié)后出行流量高峰預(yù)計(jì)出現(xiàn)在2月20日(正月初四)至3月3日(正月十五),其中2月20日至23日及3月3日左右客流量最為集中。
每日交通流量高峰時(shí)段為出發(fā)客流集中的早6時(shí)至10時(shí),以及到達(dá)客流集中的下午16時(shí)至20時(shí)。接送站高峰將對(duì)場(chǎng)站周邊道路交通運(yùn)行造成一定影響。北京西站和北京南站因高鐵、動(dòng)車班次密集,早晚高峰特征尤為明顯;北京站普速列車較多,高峰時(shí)段相對(duì)分散但持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)。計(jì)劃駕車前往客流量較大的鐵路站區(qū)接送站的市民朋友,請(qǐng)?zhí)崆傲私饨?、送站通道變化情況,合理規(guī)劃行駛路線。
北京南站方面,東、西兩側(cè)落客平臺(tái)外,南、北廣場(chǎng)已全面向社會(huì)車輛開(kāi)放落客功能,社會(huì)車輛可在南、北雙廣場(chǎng)“即停即走”落客,縮短了車輛排隊(duì)進(jìn)站時(shí)間。結(jié)合南、北廣場(chǎng)全面開(kāi)放落客功能,市公安交管部門加大周邊道路交通組織優(yōu)化,增加了一條進(jìn)站機(jī)動(dòng)車道,進(jìn)站機(jī)動(dòng)車可在南二環(huán)陶然橋南側(cè)提前進(jìn)入輔路行駛,在四路通路口右轉(zhuǎn)駛?cè)氡本┠险韭?,到達(dá)南廣場(chǎng)落客區(qū)域。同時(shí),通過(guò)優(yōu)化調(diào)整南站幸福路西段交通組織,提升了南站北進(jìn)口進(jìn)站車輛通行空間。此外,市公安交管部門還對(duì)南站西進(jìn)站口渠化設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整,減少了進(jìn)出站車輛交織影響,緩解了南站西進(jìn)站口車輛排隊(duì)情況。