貨車(chē)?yán)炼贡徽J(rèn)定為種子司機(jī)被收費(fèi) 包裝引發(fā)爭(zhēng)議

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2026-02-11 09:58:43 鳳凰網(wǎng)

司機(jī)楊昆和收貨人都感到困惑：明明運(yùn)的是土豆，為什么高速收費(fèi)站的工作人員認(rèn)定這是土豆種子？

楊昆是內(nèi)蒙古呼倫貝爾人。呼倫貝爾是我國(guó)馬鈴薯主要生產(chǎn)基地之一，每年10月份便進(jìn)入豐收季。作為一名運(yùn)輸馬鈴薯的司機(jī)，他已有五六年經(jīng)驗(yàn)，從家鄉(xiāng)裝上各式包裝、各種品種和大小的馬鈴薯，送往陜西、山東、江蘇、四川等地。

近日，楊昆在平臺(tái)上接到一個(gè)訂單，2月6日從呼倫貝爾市牙克石市免渡河鎮(zhèn)裝了一車(chē)33～35噸袋裝的土豆，準(zhǔn)備送往陜西商洛市。訂單上明確寫(xiě)著貨物為“土豆”，備注著“綠通、到卸”。

裝上貨后，楊昆開(kāi)始行程。他從內(nèi)蒙古免渡河站上高速，2月8日晚抵達(dá)商洛南城子站準(zhǔn)備下高速。下收費(fèi)站時(shí)，工作人員檢查車(chē)輛，認(rèn)定他拉的不是土豆，而是土豆種子。這意味著他不能走鮮活農(nóng)產(chǎn)品專享的“綠色通道”，需要繳納通行費(fèi)。

收費(fèi)站工作人員認(rèn)為，外包裝上寫(xiě)著土豆的品種、生產(chǎn)地，這就是土豆種子而不是食用土豆。視頻中可以看到，一袋袋土豆被碼放在一起，表面沾著泥土、大小均勻的土豆被封裝在一面為粉色、另一面透明的袋子里，粉色的那面從上到下寫(xiě)著“優(yōu)質(zhì)馬鈴薯荷蘭十五凈含量：25kg、黑龍江省優(yōu)質(zhì)馬鈴薯種植基地”的字樣，并沒(méi)有“種子”等關(guān)鍵字。

收費(fèi)員要求楊昆繳納通行費(fèi)，楊昆表示能不能先不下高速，但對(duì)方說(shuō)卡已經(jīng)刷了就必須過(guò)。在與收費(fèi)站工作人員交涉過(guò)程中，高速交警也被叫來(lái)。交警讓楊昆先繳了通行費(fèi)，不要堵住收費(fèi)通道，再與收費(fèi)站工作人員溝通處理。

無(wú)奈之下，楊昆繳納了5711元的通行費(fèi)。而收貨人也不樂(lè)意承擔(dān)這筆費(fèi)用。通行費(fèi)從自己口袋出，相當(dāng)于楊昆這一趟不僅沒(méi)賺錢(qián)，反而賠了錢(qián)。

從2月8日晚至2月10日下午，楊昆一直留在商洛南城子收費(fèi)站，也沒(méi)有將貨卸給收貨人。與收費(fèi)站工作人員多次協(xié)商無(wú)果后，他向媒體求助。收貨人表示自己是土豆批發(fā)商，從呼倫貝爾訂的就是食用土豆，并非土豆種子。這批貨是準(zhǔn)備用來(lái)供給超市的精品貨。2月10日早，另一批一樣的貨被另外的司機(jī)從呼倫貝爾拉來(lái)，從商洛西高速口下來(lái)，走的就是綠色通道。他也感到納悶：為何同樣的貨，走南城子收費(fèi)站就不允許過(guò)綠色通道？

2月10日近17時(shí)，記者聯(lián)系到藍(lán)商高速監(jiān)控中心，將情況反饋給工作人員。不久后，楊昆告訴記者，南城子收費(fèi)站的工作人員稱認(rèn)識(shí)到自己的失誤，要給他退費(fèi)。

(責(zé)任編輯：zx0176)

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