永不發(fā)車的列車網(wǎng)友卻建議全國(guó)推廣！

正值春運(yùn)高峰，浙江杭州，晚上9點(diǎn)的杭州東站東廣場(chǎng)，不少人在一輛綠皮火車前排起長(zhǎng)隊(duì)。

這列綠皮火車被稱為“永不發(fā)車”的暖心專列“星辰守護(hù)號(hào)”，每天20時(shí)至次日8時(shí)運(yùn)營(yíng)，專為深夜抵達(dá)的旅客而設(shè)的免費(fèi)歇腳點(diǎn)。

這列車共4節(jié)車廂，總面積280平方米，126個(gè)可躺臥的電動(dòng)沙發(fā)，恒溫空調(diào)系統(tǒng)，帶獨(dú)立電子鎖的儲(chǔ)物空間，柔光小夜燈，USB充電接口，隨時(shí)供應(yīng)的熱水……

正值春運(yùn)高峰，晚上9點(diǎn)的杭州東站東廣場(chǎng)，不少人在一輛綠皮火車前排起長(zhǎng)隊(duì)。

這列綠皮火車被稱為“永不發(fā)車”的暖心專列“星辰守護(hù)號(hào)”——專為深夜抵達(dá)的旅客而設(shè)的免費(fèi)歇腳點(diǎn)。

人們拖著拉桿箱，哈著氣，等待有序進(jìn)入。天突然下起了雨，值班工作人員招呼，“下雨了，大家往前來(lái)點(diǎn)兒，別淋著了?！?/p>

這列“星辰守護(hù)號(hào)”共4節(jié)車廂，總面積280平方米，126個(gè)可躺臥的電動(dòng)沙發(fā)，恒溫空調(diào)系統(tǒng)，帶獨(dú)立電子鎖的儲(chǔ)物空間，柔光小夜燈，USB充電接口，隨時(shí)供應(yīng)的熱水......這些小細(xì)節(jié)讓旅客的臨時(shí)歇腳，升級(jí)成一段安穩(wěn)愜意的時(shí)光。

2月9日晚，記者在“星辰守護(hù)號(hào)”蹲點(diǎn)，記錄下春運(yùn)里一張張回家的面孔。

他本想在候車廳坐一夜

卻被指引進(jìn)“專列”

“我在的地方，很難跟你講清楚”

江西人余師傅今年60多歲，頭發(fā)花白，在蕭山新街一家軸承廠打工五六年了。

正好睡不著，余師傅從電動(dòng)沙發(fā)上欠身，露出樸實(shí)的笑容，“早上5點(diǎn)的火車，回上饒?！?/strong>

他很熱情地翻開(kāi)手機(jī)地圖給我看他上班的廠，他說(shuō)晚上從新街的村里來(lái)的話沒(méi)有車，所以傍晚就到東站了，原計(jì)劃在候車大廳坐一夜，是工作人員指引他到這兒來(lái)的。

正聊著，兒子兒媳打來(lái)了視頻。雖是上饒?jiān)?，從余師傅的回答，大致也?tīng)得出講些啥。

“我躺著了，不冷，這里有空調(diào)......是個(gè)綠皮火車，免費(fèi)的......我很難跟你講清楚?！?/strong>

余師傅說(shuō)，兒子問(wèn)在哪過(guò)夜，這么好的地方，他介紹不來(lái)。

余師傅其實(shí)干了一輩子的木工，都說(shuō)現(xiàn)在木工真吃香，余師傅笑笑，他說(shuō)年紀(jì)大了，好多地方都不要大齡工人，自己還不肯歇，找了家工廠打工，“沒(méi)辦法，我還能干，為兒女多賺點(diǎn)?！?/p>

以為要收費(fèi)，進(jìn)去才知道這么高級(jí)

一年沒(méi)回去，最想見(jiàn)“沒(méi)啥感情”的孩子

就要回家了，老吳臥在沙發(fā)上，捧著手機(jī)，沒(méi)有困意。他給記者看手機(jī)里的車票，凌晨2點(diǎn)半，回湖北荊州。

老吳在海寧從事服裝行業(yè)，來(lái)浙江十年以上了，他記不清具體年份，“大概有15年了”。

“晚上到這兒第一反應(yīng)是，會(huì)不會(huì)要收費(fèi)？進(jìn)來(lái)之后才知道免費(fèi)，里面環(huán)境這么好?！崩蠀钦f(shuō)，這印證了他對(duì)浙江的信心，“浙江的人文氣息一直都很好?！?/p>

因?yàn)槁愤h(yuǎn)，老吳一年回去的時(shí)間不多?！盎厝プ钕胍?jiàn)誰(shuí)？”記者問(wèn)。

“實(shí)話實(shí)說(shuō)，那肯定是孩子了。我們這年紀(jì)，父母都只能排第二位了?！彼Φ?。

老吳記得，剛來(lái)浙江的時(shí)候，他28歲，女兒剛剛會(huì)走路，“現(xiàn)在都上大學(xué)了。一年年過(guò)去沒(méi)啥感覺(jué)，猛得一想，還真快?！?/p>

他頓了下，又嘆口氣，“哎，孩子都沒(méi)什么感情，平時(shí)也不大跟我溝通。我心里是有愧疚的。”

可是他剛剛才說(shuō)，最想見(jiàn)的是孩子。

“養(yǎng)家糊口，沒(méi)辦法啊?！崩蠀切α?。

測(cè)試無(wú)人駕駛的老張?zhí)上碌谝患?/strong>

是向老鄉(xiāng)炫耀自己工作的城市

老張?jiān)谏嘲l(fā)上“葛優(yōu)躺”，點(diǎn)開(kāi)微信語(yǔ)音，傳來(lái)徐州老家的口音——

“喲，這不孬。那我能買(mǎi)到這個(gè)票嗎？在哪可以睡覺(jué)？”

老張的車是0點(diǎn)50分，他早就在媒體上刷到過(guò)“星辰守護(hù)”，線上預(yù)約，熟門(mén)熟路地就來(lái)了。剛進(jìn)來(lái)，他就拍了段視頻發(fā)給朋友，帶點(diǎn)炫耀的意味。老張說(shuō)，突然想讓他們看看，這是自己工作的城市。

老張?jiān)诤贾萑炅?，是一名無(wú)人駕駛的安全員。過(guò)去一年，他的工作就是每天在巴士上做無(wú)人駕駛的測(cè)試，“路況是很復(fù)雜的，電腦如果監(jiān)測(cè)不到突發(fā)狀況，我就得實(shí)時(shí)接管?！?/p>

無(wú)人駕駛啥時(shí)候可以落地？老張并不清楚，但他覺(jué)得這是趨勢(shì)，而他們做的就是通過(guò)經(jīng)年累月的安全測(cè)試，把未來(lái)變成現(xiàn)實(shí)。

他跟記者說(shuō)起，自己跑過(guò)大半個(gè)中國(guó)，留在杭州的原因，不只是環(huán)境。

“我給你說(shuō)一個(gè)事，我經(jīng)常在杭州坐公交，感受很大。你上車以后，要是不到一個(gè)位置坐下，駕駛員是不會(huì)開(kāi)車的，很安全。我覺(jué)得對(duì)比別的城市，這就是細(xì)節(jié)?！?/p>

從桐鄉(xiāng)回鄭州的00后許女士，準(zhǔn)備回棗莊的高中生小侯，各有各的原因留在了杭州東，得以在“星辰守護(hù)號(hào)”度過(guò)不再寒冷、窘迫的一晚。

專設(shè)“女性友好車廂”

“00后”女管家，過(guò)年依然在線

晚上11點(diǎn)，仍陸續(xù)有旅客進(jìn)來(lái)，大家輕手輕腳，盡量不影響休息的旅客。

一男一女兩位值班人員分別做好登記和引導(dǎo)——兩位因?qū)ふ倚菹⑹也艅傉J(rèn)識(shí)的女孩子接過(guò)干凈的被褥，徑直走向盡頭的“女性友好車廂”。

十分鐘后，值班員朱博拿著一根吹氣式酒精檢測(cè)儀，請(qǐng)旅客們吹氣。這是休息室的規(guī)定，以避免有人酒后影響其他旅客休息。

李師傅“不幸”被測(cè)出喝了酒，碰巧今晚回昆明前，他和工友們吃了頓年夜飯。李師傅聽(tīng)從勸導(dǎo)走出來(lái)，表示理解，“哎，說(shuō)難聽(tīng)點(diǎn)，我又不喝醉的。”

“00后”姑娘許海艷從去年9月“星辰守護(hù)號(hào)”上線以來(lái)就在這兒了，和朱博搭檔，有旅客時(shí)，她負(fù)責(zé)接待、登記。近半年來(lái)，因?yàn)椤靶浅绞刈o(hù)號(hào)”，作為管家的許海艷也受到了很多旅客的夸贊，有的旅客常常臨走了，還從行李里抓出一把零食塞給她。“大家其實(shí)夸的是杭州，不是我，我跟著沾光。”她靦腆笑著。

許海艷是河南人，去年剛參加工作，選擇來(lái)杭州是因?yàn)榘职衷诮B興當(dāng)建筑工，離得近。

平常要做的工作，不難但也細(xì)碎，比如清掃車廂，被褥要一客一清洗，借閱點(diǎn)的圖書(shū)要登記，再如記錄旅客提過(guò)的意見(jiàn)建議，像柔光夜燈、一鍵呼叫裝置、座椅叫醒服務(wù)等，就是他們從旅客那兒來(lái)的靈感。

去年9月，“星辰守護(hù)號(hào)”上線前，老爸來(lái)看過(guò)她，覺(jué)得工作環(huán)境不錯(cuò)，“在里面風(fēng)吹不到，雨淋不到”。

春節(jié)前，老爸已經(jīng)提早半個(gè)月放假了，從城站坐的車，要坐10個(gè)小時(shí)以上，因?yàn)槔霞疫€沒(méi)通高鐵。

許海艷要值班，不回去，“想家肯定想啊，但是習(xí)慣了。也不是第一次不回家過(guò)年?！比ツ?、前年寒假，許海艷在城里餐飲店打工，一個(gè)月能掙5000元，“沒(méi)辦法呀，我們家上學(xué)的孩子太多了，我還有哥哥、弟弟、妹妹呢。”

為了每天五六十個(gè)過(guò)夜旅客，有必要嗎？

一列“星辰守護(hù)號(hào)”，差點(diǎn)逼瘋供應(yīng)商

這樣一列被全國(guó)旅客瘋狂點(diǎn)贊的“星辰守護(hù)號(hào)”是怎么來(lái)的？

其實(shí)源于工作人員的留心。

凌晨的杭州東站，最后一班車已經(jīng)開(kāi)走，地鐵公交也陸續(xù)離場(chǎng)，但仍有旅客進(jìn)站。夏天，他們等在露天的東、西廣場(chǎng)，冬天則集中在到達(dá)層或候車大廳，為了次日一早的車，許多人選擇將就一夜。

工作人員在日常巡場(chǎng)中發(fā)現(xiàn)，這樣的過(guò)夜旅客每天有五六十名。偌大的杭州東站，有沒(méi)有一個(gè)可以供過(guò)夜旅客歇腳的地方？

東站樞紐管委會(huì)經(jīng)過(guò)對(duì)東站室內(nèi)外空間物業(yè)的摸排，最終把場(chǎng)地選在室外東廣場(chǎng)。

“一開(kāi)始有人提議用集裝箱，后來(lái)大家討論開(kāi)，先想到高鐵車廂，后來(lái)想到了綠皮火車，因?yàn)樵瓉?lái)的老東站大家最常見(jiàn)的就是綠皮車嘛，我們覺(jué)得是一種呼應(yīng)?！焙贾輺|站樞紐管委會(huì)綜治中心吳凌偉說(shuō)。

思路敲定，很快又遇到了問(wèn)題。如果用退役的老火車車廂，3.2米的寬度太窄，重量又太重，加上車身陳舊，各種成本核算下來(lái)，還不如重新定制。

管委會(huì)先是在省內(nèi)找，又通過(guò)電商、社交平臺(tái)尋求供應(yīng)商，最終經(jīng)綜合考量，在山東臨沂市的三家工廠中選定了郯城縣的一家。

郯城縣，高鐵到不了，必須經(jīng)徐州東轉(zhuǎn)到新沂南，然后再開(kāi)個(gè)把小時(shí)車。管委會(huì)一行人索性就選擇自駕，先是考察，再討論方案，敲細(xì)節(jié)。

吳凌偉記得那是夏天，定制車廂里的溫度在40℃上下，大家一趟趟地抹著汗珠研究工藝、監(jiān)工。

比如車廂廂體內(nèi)要加保溫棉，座椅下方的鋼板要加厚，車廂內(nèi)還要加裝8臺(tái)電視機(jī)，座椅上方的行李架返工兩次，甚至車廂底部的支撐腳在做常規(guī)防銹處理之外，還要再配橡膠墊。

工廠老板把這伙杭州人稱作“要命”的甲方，因?yàn)榇蟛糠挚蛻舳ㄖ凭G皮車廂是做商業(yè)經(jīng)營(yíng)用的，要給旅客當(dāng)休息室，這么細(xì)地搞，真沒(méi)搞過(guò)。

一次次地開(kāi)會(huì)、一趟趟地跑、一遍遍推翻......也有人說(shuō)，就為了這每天五六十個(gè)旅客，搞這么累有必要嗎？

不過(guò)，當(dāng)這列95米長(zhǎng)的綠皮火車真正經(jīng)過(guò)驗(yàn)收到達(dá)杭州東，大伙兒都覺(jué)得，不管必不必要，反正事是辦成了。

至于廣大網(wǎng)友們的感受與評(píng)價(jià)，那是后話了......

0點(diǎn)后最后一位旅客：一連出差半個(gè)月

“有愛(ài)的城市不會(huì)虧待努力的人”

0點(diǎn)，休息室熄了燈，近一半旅客已睡著了，有的刷著手機(jī)。

值班的許海艷和朱博反倒忙了起來(lái)，仍有人循跡而來(lái)，朱博做著解釋工作，已經(jīng)滿員了，如果沒(méi)有線上預(yù)約過(guò)，只好等等。

記者離開(kāi)前，見(jiàn)到最后一位匆匆趕來(lái)的旅客——“90后”計(jì)女士。

計(jì)女士是一個(gè)連鎖品牌的軟裝設(shè)計(jì)師，這趟出差，她從福建總部跑到銀川，接著到寧海，再?gòu)暮贾輺|中轉(zhuǎn)去衢州，為了年前全國(guó)的多個(gè)門(mén)店開(kāi)業(yè)做準(zhǔn)備。

“這個(gè)休息室我之前在小紅書(shū)看到過(guò)，杭州西站也有的對(duì)吧？我覺(jué)得杭州這塊真沒(méi)得說(shuō)。像我們這樣頻繁出差中轉(zhuǎn)的人，怎么說(shuō)呢，有愛(ài)的城市不會(huì)虧待每個(gè)努力的人吧?！?/p>

過(guò)去一年，計(jì)女士跑了30多個(gè)城市，幫公司開(kāi)起了50多家門(mén)店，成就感滿滿。

記者夸她厲害，元?dú)馐恪！拔夷樕嫌性诨ㄥX(qián)啊，三千三千三千的，臉花的錢(qián)總得讓人看出來(lái)嘛，哈哈！”說(shuō)話間，登記辦好了，她笑著揮手再見(jiàn)。

有沙發(fā)座椅上正好響起了自動(dòng)叫醒服務(wù)提示音——

“旅客您好，您的車次還有四十分鐘，請(qǐng)?zhí)崆白龊眠M(jìn)站準(zhǔn)備......”