出口乘用車中新能源占比首次超一半新能源出口翻倍領(lǐng)跑(2)

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2026-02-12 10:46:46 鳳凰汽車

新能源商用車同樣表現(xiàn)出色，1月國內(nèi)銷量6萬輛，同比增長61.9%，反映了新能源商用車在物流、公共交通等領(lǐng)域的滲透率持續(xù)提升。

與內(nèi)需市場的短期寒意不同，汽車出口市場延續(xù)了去年以來的高速增長態(tài)勢。1月汽車出口68.1萬輛，同比增長44.9%。新能源汽車出口尤為突出，1月共出口30.2萬輛，同比實(shí)現(xiàn)翻倍增長，占整車出口的比重升至44.3%。

乘用車和商用車出口齊頭并進(jìn)。1月乘用車出口58.9萬輛，同比增長48.9%，奇瑞、吉利、比亞迪、上汽等企業(yè)成為主力。商用車出口也保持穩(wěn)健增長，1月出口9.3萬輛，同比增長23.6%。

頭部企業(yè)的出口表現(xiàn)分化與集聚并存。1月整車出口前十企業(yè)中有九家實(shí)現(xiàn)出口量同比正增長。新能源汽車出口頭部集聚特征明顯，比亞迪、吉利占據(jù)主要市場份額，蔚來、小鵬、理想等新勢力企業(yè)也在加快海外市場布局。

中國汽車出口已邁入“量質(zhì)齊升”的新階段，出口市場結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。歐洲已成為中國新能源汽車的重要出口市場，比亞迪、蔚來、小鵬等企業(yè)在當(dāng)?shù)亟⒘虽N售渠道和服務(wù)體系，產(chǎn)品獲得認(rèn)可。

中汽協(xié)認(rèn)為，1月車市內(nèi)銷的調(diào)整是短期政策與需求因素疊加的結(jié)果，并非行業(yè)發(fā)展趨勢的逆轉(zhuǎn)。隨著政策效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，國內(nèi)汽車消費(fèi)需求有望逐步企穩(wěn)回升，疊加出口市場的持續(xù)增長，內(nèi)外市場的協(xié)同發(fā)展將為汽車產(chǎn)業(yè)注入雙重動力。

展望2026年，中汽協(xié)預(yù)測，中國汽車總銷量將達(dá)3475萬輛，同比微增1%，其中乘用車3025萬輛、商用車450萬輛，分別同比增長0.5%和4.7%；新能源汽車預(yù)計(jì)為1900萬輛，增長15.2%；汽車出口預(yù)計(jì)將達(dá)740萬輛，同比增長4.3%，行業(yè)將繼續(xù)保持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢。

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(責(zé)任編輯：0882)

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