近期,一位男子開特斯拉跑貨拉拉的話題引起了網(wǎng)友的關(guān)注。博主“一條會蹦的咸魚”在短視頻平臺上分享了自己跑貨拉拉的日常,每條視頻的標(biāo)題都是“33歲失業(yè),開特斯拉跑貨拉拉,挑戰(zhàn)月入過萬第X天”。
這位博主之所以受到關(guān)注,是因為他的送貨車型是特斯拉,與常見的貨拉拉面包車有很大不同。很多人對他送貨的真實工作環(huán)境和收入感到好奇。博主之前在一家互聯(lián)網(wǎng)公司上班,去年失業(yè)后,在尋找工作的過程中因薪資未達(dá)預(yù)期,偶然開始用自己的特斯拉跑貨拉拉。
由于特斯拉載物空間有限,他主要接小件單,類似于跑腿業(yè)務(wù),有時也會接順風(fēng)車訂單。他曾有一天收入超過1000元,那是因為跨年期間平臺有補貼,且他從上午九點一直工作到凌晨。大部分時間里,一天的收入大約三四百元。去年12月份,他跑了20天,總收入為7000元。如果每天堅持跑的話,他認(rèn)為可以實現(xiàn)月入過萬的目標(biāo)。
盡管每月收入看起來不錯,但博主認(rèn)為用特斯拉跑貨拉拉并不劃算,因為這輛車的損耗較大。他解釋說,更換輪胎需要花費4000多元,相當(dāng)于要跑大半個月才能賺回來。不過,他也表示,車本來就是消耗品,在困難時期能通過這種方式變現(xiàn)也是一種選擇,富時人養(yǎng)車,貧時車養(yǎng)人。
此外,博主透露他在跑貨拉拉的同時也在嘗試經(jīng)營短視頻。雖然現(xiàn)在也能找到工作,但他希望能有更好的機會。如果短視頻能夠成功,他會繼續(xù)努力;如果不成功,他也會尋找其他更好的機會,他認(rèn)為這樣比拿固定工資更有吸引力。