2026年2月22日,農(nóng)歷大年初六,春節(jié)假期接近尾聲,一年一度的春運(yùn)返程高峰如期而至。數(shù)億旅客收拾行囊踏上歸途時(shí),一場復(fù)雜的極端天氣過程正席卷我國南北。中央氣象臺(tái)發(fā)布寒潮、大風(fēng)、沙塵、暴雪預(yù)警,南北天氣呈現(xiàn)截然不同的“冰火兩重天”。對(duì)于奔波在路上的游子來說,這不僅僅是一次簡單的返程,更是一場需要做足功課的挑戰(zhàn)。
交通運(yùn)輸部預(yù)測,今年春運(yùn)全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量預(yù)計(jì)達(dá)95億人次,創(chuàng)下歷史紀(jì)錄。僅正月初六這一天,全國高速公路流量預(yù)計(jì)就達(dá)7100萬輛次,是平日流量的兩倍。然而,此次返程高峰遭遇了今年開春前最強(qiáng)一次冷空氣活動(dòng)。強(qiáng)冷空氣與蒙古氣旋共同作用,導(dǎo)致了大范圍的大風(fēng)和劇烈降溫。北方部分地區(qū)陣風(fēng)達(dá)11級(jí)以上,不僅帶來斷崖式降溫,還卷起了大范圍的沙塵。南下的冷空氣與活躍的暖濕氣流在南方交匯,制造了大范圍的強(qiáng)降雨和強(qiáng)對(duì)流天氣。這種惡劣天氣組合拳,在春運(yùn)返程關(guān)鍵期疊加,實(shí)屬罕見。
面對(duì)復(fù)雜路況與天氣,自駕返程群體首當(dāng)其沖。北方大風(fēng)和沙塵是最大隱患,側(cè)風(fēng)可能導(dǎo)致車輛行駛不穩(wěn);南方濕滑路面和暴雨則考驗(yàn)駕駛者的應(yīng)變能力。出發(fā)前的車輛檢查變得尤為重要,特別是胎壓和剎車系統(tǒng)的狀態(tài)至關(guān)重要,胎紋深度需保持在4至6毫米的安全區(qū)間。如果在高速公路上遇到事故或故障,務(wù)必牢記“車靠邊、人撤離、即報(bào)警”九字訣,人員撤離至護(hù)欄外是避免二次事故傷害的關(guān)鍵。
選擇鐵路出行的旅客也需注意站臺(tái)安全。高鐵站臺(tái)嚴(yán)禁撐傘,因?yàn)榱熊囃ㄟ^時(shí)產(chǎn)生的強(qiáng)大氣流可能瞬間將傘面掀起,甚至導(dǎo)致傘柄接觸高壓線,引發(fā)觸電風(fēng)險(xiǎn)。此外,隨著新能源車流量激增,高速公路服務(wù)區(qū)的充電排隊(duì)現(xiàn)象明顯,駕駛新能源車返程的朋友需提前規(guī)劃好補(bǔ)能站點(diǎn),避免因電量焦慮影響行程。