春節(jié)返程高速上演"冰火兩重天" 擁堵與暢通并存!正月初六凌晨三點(diǎn)半,湖南車(chē)主曹先生摸黑發(fā)動(dòng)了汽車(chē)。后備箱里裝滿了丈母娘備好的土雞、臘肉和新鮮蔬菜。為了避開(kāi)返程高峰,他比往年提前近10個(gè)小時(shí)出發(fā),心里盤(pán)算著“凌晨出發(fā),天亮就能到杭州,還能趕上中午的熱飯”。然而,當(dāng)車(chē)子駛?cè)朐S廣高速入口時(shí),所有的期待都破滅了。原本應(yīng)冷清的高速路面燈火通明,車(chē)燈連成一條望不到頭的紅色長(zhǎng)龍,一動(dòng)不動(dòng)地趴在路面上,剎車(chē)燈的紅光映在每個(gè)人的臉上,透出無(wú)奈與尷尬。
幾乎同一時(shí)間,在千里之外的甘肅境內(nèi),車(chē)主王先生正在高速上定速巡航。路面開(kāi)闊平坦,往來(lái)車(chē)輛寥寥無(wú)幾,導(dǎo)航屏幕全程呈現(xiàn)代表暢通的綠色。他偶爾調(diào)整一下空調(diào)溫度,耳邊只有車(chē)輪碾過(guò)路面的平穩(wěn)聲響。原本8小時(shí)的路程,不到6小時(shí)就已走完大半?!俺霭l(fā)前還擔(dān)心會(huì)堵,沒(méi)想到一路暢通,甚至能好好欣賞沿途的雪景?!蓖跸壬Z(yǔ)氣輕松。
這不是虛構(gòu)的場(chǎng)景,而是2026年春節(jié)返程高峰的真實(shí)寫(xiě)照。正月初六至初七,全國(guó)高速路網(wǎng)迎來(lái)年度最集中的返程大潮,珠三角、長(zhǎng)三角等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的主干高速堵成了巨型停車(chē)場(chǎng),車(chē)主們寸步難行;而西北、東北、西南的非干線高速卻一路綠燈,車(chē)主們得以從容馳騁。同一條高速的雙向車(chē)道,不同區(qū)域的路網(wǎng)路況反差懸殊。
這場(chǎng)返程路上的反差不僅堵住了一部分人的歸途,也暢通了另一部分人的行程,折射出我國(guó)高速路網(wǎng)運(yùn)行中的優(yōu)勢(shì)與短板。它不是一次偶然的交通亂象,而是多重因素疊加下的必然結(jié)果,背后既有時(shí)代發(fā)展的印記,也有出行觀念的碰撞,更有交通治理的思考。
曹先生在社交平臺(tái)上發(fā)布的一段視頻引發(fā)全網(wǎng)共鳴。視頻中,高速路面上的車(chē)輛密密麻麻,應(yīng)急車(chē)道也被擠占得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),遠(yuǎn)處的車(chē)燈連成一片星河,近處的剎車(chē)燈紅得刺眼。他無(wú)奈地配文:“原想做個(gè)大聰明,結(jié)果路上全是大聰明,現(xiàn)在好了,堵在高速上看日出,比平時(shí)上班還累?!?/p>