像車又像飛機,能垂直起降的飛行器被稱為eVOLT,中文名為電動垂直起降飛行器,人們通常稱它為“飛行汽車”。2月24日,在湖北召開的全省加快建成中部地區(qū)崛起的重要戰(zhàn)略支點推進大會上,一口氣展示了4種eVOLT,這些成果代表了湖北在這一新賽道上的最新進展?,F(xiàn)場展示的“湖北造”航空器既能運貨也能載人。
未來,市民出門打“飛的”或者自己開飛機將不再是夢。電鷹科技展示的“電鷹飛車”吸引了眾多市民的關注。這架銀灰色的飛行器更像一輛裝上了“翅膀”、去掉車輪的汽車,整機長5.6米,寬3.9米,高1.6米,最大載重達450公斤。據(jù)電鷹科技董事長蔡曉東介紹,“電鷹飛車”動力配置采用8個封閉式旋翼,有效載荷載重400公斤,可容納4人,持續(xù)飛行時間超過20分鐘。作為一款eVTOL,它以純電驅動為主,無需傳統(tǒng)跑道,真正實現(xiàn)了垂直起降。適用于城市空中運輸、物流運輸、應急救援等多種應用場景。未來的主要應用場景將以低空出行為主,抗七級風,通過提前規(guī)劃航運路線避開障礙物,并配備降落傘等安全設施保障乘客安全。
不過,短期內“電鷹飛車”的成本難以降到與汽車相當?shù)某潭龋虼藘r格較高。蔡曉東透露,他們計劃采取兩種運營方式:一方面,有較強經(jīng)濟實力的市民可以購買,預計單價控制在200萬元以內;另一方面,普通市民也可以通過類似“滴滴打車”的軟件,在園區(qū)、小區(qū)等地就近乘坐這種飛行器到達目的地,享受快捷服務。
福生航空展示的Sparrow-X2相比“電鷹飛車”更大,載重量可達2.7噸,標準配置為6座位。由于內部空間較大,可以搭載包括移動CT、ECMO等專業(yè)醫(yī)療設備,Sparrow-X2可以承擔“空中ICU”的任務。其純電航程可達200公里,打開增程器全航程為1200公里,具備從市內到城際、省際飛行的能力。相比目前應用較多的醫(yī)用直升機,福生航空的“空中ICU”成本更低,大約是每小時2000元。福生航空已與武漢一家醫(yī)療機構達成合作協(xié)議,對Sparrow-X2進行藥品運輸?shù)确矫娴臏y試。
電鷹科技打造了一款全涵道式噸級“飛碟”eVTOL,這款飛行器正在湖北逐漸成為現(xiàn)實
2026-02-25 08:23:43四款飛行汽車亮相