馬年春節(jié)假期結束，國家能源局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，從2月15日至2月23日，全國高速公路電動汽車充電量達到14976.75萬千瓦時，日均充電量1664.08萬千瓦時，較去年春節(jié)日均增長52.01%，創(chuàng)下歷史新高。這一數(shù)據(jù)反映了新能源汽車在春運期間的廣泛應用。

今年春運期間，新能源車出行總量達3.8億輛次。面對這場大規(guī)模出行，各地通過設施擴容、技術賦能、智慧調度等措施，有效保障了綠色出行車主的充電需求。國家能源局通過對納入國家充電設施監(jiān)測服務平臺的5.33萬臺高速公路充電樁進行統(tǒng)計分析，春節(jié)期間累計充電次數(shù)達602.10萬次，日均充電量較去年同期增長超過五成。

假期前三天，高速公路新能源汽車日均充電量達1180.08萬千瓦時，同比增幅高達63.05%。隨著假期進入后半程，返程高峰疊加出行需求，充電量進一步攀升至日均1664萬千瓦時的高位。為應對這一挑戰(zhàn)，國家能源局提前部署，利用信息化平臺加強監(jiān)測，指導各地加強節(jié)前巡檢、節(jié)日值守和充電引導，增配移動充電設備，確保了春節(jié)假期新能源汽車大規(guī)模出行的充電需求。

基礎設施方面，山東全省高速公路服務區(qū)提供3800余個充電車位，較去年增加30%以上；江蘇高速服務區(qū)充電樁增至3500余臺，同比增長70%，并在繁忙路段投入約80個移動充電終端。浙江桐廬服務區(qū)設有216個充電車位，單日最高服務能力超6000輛次，站內超充樁最高功率達600千瓦，實現(xiàn)“一秒一公里”的極速補能。樂清服務區(qū)完成充電設施升級改造，供電保障能力提升5倍，充電效率較此前提升30%，車主平均等待時間從1.5小時縮短至20分鐘以內。

智慧化運維手段成為保障充電體驗的關鍵支撐。江蘇南通供電公司依托智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺，實時監(jiān)測充電樁運行狀態(tài)并自動預警故障。河北針對京臺高速公路滄州、東光服務區(qū)單側樁位緊張問題，創(chuàng)新實施跨線分流，通過地下通道將飽和車流引導至對向服務區(qū)充電。河南境內的高速公路主干線服務區(qū)不僅實現(xiàn)充電設施全覆蓋，還上線智慧充電平臺，支持實時查詢空位、預約充電和無感支付。

人性化服務同樣溫暖旅途。河南鞏義加密巡檢排查力度，組織共產(chǎn)黨員服務隊對高速服務區(qū)和景區(qū)充電設施開展“拉網(wǎng)式”排查，確保設備正常運行。針對智能設備操作不熟的群體，工作人員提供一對一指導服務，協(xié)助操作“網(wǎng)上國網(wǎng)”APP查詢充電樁狀態(tài)、完成充電結算。充電點位還配備了熱水、急救箱等便民物資，成為春運路上的暖心驛站。泰安供電公司啟動春節(jié)保供電專項行動，對全市287座充電站進行全面檢查，在高速服務區(qū)駐站服務，引導車主短時補電、就近分流。

從數(shù)據(jù)看成效，充電次數(shù)突破600萬次，日均充電量增長超五成，車主平均等待時間從小時級壓縮至分鐘級。這些變化表明新能源汽車正在從“小眾嘗鮮”走向“大眾主流”，而充電基礎設施的完善則為這一轉型提供了堅實基礎。下一步，國家能源局將會同有關方面推動實施電動汽車充電設施服務能力“三年倍增”行動，持續(xù)提升高速公路服務區(qū)充電設施服務能力，保障重大節(jié)假日新能源汽車出行充電需要。當充電像加油一樣便捷，“里程焦慮”漸成過去時，綠色出行正在成為中國流動的鮮明底色。