巴拿馬強(qiáng)行接管中資碼頭嚴(yán)重?fù)p害中企利益港府抗議中方維權(quán)

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2026-02-27 08:00:03 環(huán)球時(shí)報(bào)

巴拿馬政府于當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日強(qiáng)行接管了香港長(zhǎng)江和記實(shí)業(yè)在巴拿馬運(yùn)河運(yùn)營(yíng)的兩座港口，引發(fā)香港特區(qū)政府及長(zhǎng)江和記的強(qiáng)烈不滿。香港商務(wù)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長(zhǎng)丘應(yīng)樺向巴拿馬駐港總領(lǐng)事提出嚴(yán)正抗議，中國(guó)外交部發(fā)言人毛寧表示，中方將堅(jiān)決維護(hù)企業(yè)正當(dāng)合法權(quán)益。

今年1月底，巴拿馬最高法院以所謂“違憲”為由宣布授權(quán)長(zhǎng)江和記旗下巴拿馬港口公司運(yùn)營(yíng)巴拿馬港口碼頭的合同無(wú)效，相關(guān)裁決于本月23日正式生效。同日，巴拿馬總統(tǒng)穆利諾下令，以所謂“緊急社會(huì)公共利益需要”為由，對(duì)巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港實(shí)施“臨時(shí)接管”，將港口管理與運(yùn)營(yíng)權(quán)移交巴拿馬國(guó)家海事局。穆利諾聲稱此舉是為了確保“港口持續(xù)、安全和高效運(yùn)作”，僅涉及港口可移動(dòng)設(shè)備，并不意味著所有權(quán)的最終喪失；待接管事由消除后，政府將歸還資產(chǎn)并支付相應(yīng)補(bǔ)償，除非設(shè)備被出售給新買(mǎi)家。

這兩個(gè)港口均位于巴拿馬運(yùn)河沿線，2025年共處理377萬(wàn)個(gè)集裝箱，占巴拿馬港口系統(tǒng)總吞吐量的38%。此前，長(zhǎng)江和記旗下子公司享有這兩個(gè)港口的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，初次簽訂于1997年，并在2021年獲得續(xù)約25年。目前，上述兩個(gè)港口分別由丹麥馬士基集團(tuán)的子公司以及地中海航運(yùn)公司旗下的TiL巴拿馬公司臨時(shí)接管，臨時(shí)港口經(jīng)營(yíng)權(quán)期限為18個(gè)月。接下來(lái)，巴拿馬政府將啟動(dòng)公開(kāi)招標(biāo)程序，最終將兩座港口的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)授予兩家獨(dú)立企業(yè)，同時(shí)對(duì)港口設(shè)備進(jìn)行估值，確定后續(xù)處置步驟。

埃菲社記者23日在巴爾博亞港看到，港區(qū)外部大門(mén)已被關(guān)閉，港內(nèi)工作人員仍穿著長(zhǎng)江和記的制服，巴拿馬港口公司的標(biāo)識(shí)依然懸掛，港口表面看上去運(yùn)行正常。但有消息人士透露，長(zhǎng)江和記旗下巴拿馬港口公司的部分主要管理人員已在過(guò)去幾周內(nèi)陸續(xù)撤離相關(guān)港口。

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