電梯安全繩為何懸而難緊維保缺位隱患多(2)

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2026-03-02 14:30:56 人民網(wǎng)

電梯安全隱患為何始終難消？多位業(yè)內(nèi)人士表示，癥結(jié)主要在于老舊電梯更新難、維保需求大而專業(yè)人手不足，日常監(jiān)管責(zé)任界定不清。目前，我國在用電梯超1200萬臺，其中使用15年以上的老舊電梯超110萬臺。陜西省市場監(jiān)管部門工作人員透露，在電梯故障事件中，老舊電梯配置低、維保不到位、使用不當(dāng)是三大主因，其中老舊電梯配置低是主要原因。因此，老舊電梯更新改造是緩解電梯故障高發(fā)的重要途徑。

因住宅電梯屬于業(yè)主共有財產(chǎn)，物業(yè)僅負責(zé)日常管理，維修與更換需業(yè)主共同決定并出資?，F(xiàn)實中，小區(qū)換梯之路常受阻于“意見難統(tǒng)一”。超出質(zhì)保期的電梯，無論是大修或更新，往往需要動用住房專項維修基金。這筆錢需超過三分之二的業(yè)主同意，且申請手續(xù)復(fù)雜、流程長，動員業(yè)主籌集資金更難。盡管西安市已出臺老舊電梯更換政策及相關(guān)補貼申請辦法，但實際推進仍困難重重。一部新電梯價格十余萬元，政府補貼僅能覆蓋部分費用，剩余差價需由業(yè)主分攤，部分不使用電梯的業(yè)主明確表示不愿承擔(dān)。

此外，電梯維保行業(yè)也面臨“人少事多收入不高”的困境。據(jù)媒體公開報道，目前我國電梯安裝和維保人員的缺口高達50萬至70萬人。維保人員總量不足，高級技工更緊缺。平均1人要負責(zé)20多臺電梯，如遇到變頻器核心故障、安全鉗聯(lián)動異常等復(fù)雜問題，就必須上報公司，由高級維保員或組長處理。只有他們具備預(yù)判“沖頂”“蹲底”等風(fēng)險的能力。在上海從事多年電梯維保的小戴直言，維保費用過低且維保人員不足，導(dǎo)致“紙面維?！睍r有發(fā)生。

監(jiān)管同樣遇困。在河南省電梯行業(yè)從業(yè)多年的肖肖表示，盡管電梯安全相關(guān)監(jiān)督管理辦法對各方責(zé)任有清晰界定，但在實際執(zhí)行過程中，責(zé)任邊界仍易交叉，部分環(huán)節(jié)懸空，一出問題就互相推諉。尤其是在老舊小區(qū)、無物業(yè)小區(qū)等場所，推諉現(xiàn)象更嚴重。任職于河南省市場監(jiān)管部門的陳先生指出：市場監(jiān)管管設(shè)備、街道社區(qū)管協(xié)調(diào)、住建管物業(yè)、應(yīng)急管事故——看似多方共管，實際易陷入“都不管”的僵局。小故障無人督促整改，大事故各部門又往往止于表面調(diào)查，缺乏真正的聯(lián)合追責(zé)機制。

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