中國新能源車改寫全球汽車版圖(4)

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2026-03-02 17:11:35 環(huán)球時報

“如果汽車界有奧運會，就在中國”

“中國擁有完善的供應(yīng)鏈體系和世界一流的‘中國智造’能力，這為特斯拉帶來了獨特的、難以復(fù)制的競爭優(yōu)勢?！闭劶爸袊履茉雌囇该桶l(fā)展原因時，特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人這樣概括。

長江商學(xué)院會計與金融學(xué)教授劉勁表示，中國不僅為特斯拉提供了全球效率最高的生產(chǎn)基地和最大的市場之一，更展現(xiàn)了中國獨有的“放大”能力——一旦驗證了一條技術(shù)路線可行，中國便能通過完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)和高效的體制機制，迅速將整個產(chǎn)業(yè)的規(guī)模和發(fā)展速度提升至新的高度。

中國之所以能在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“彎道超車”，在劉勁看來，這并非依靠單一優(yōu)勢，而是得益于技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)鏈整合、政策支持以及獨特的市場環(huán)境所形成的系統(tǒng)性合力。其一，中國憑借在電池和智能化兩大核心領(lǐng)域的技術(shù)突破，重構(gòu)了整車的價值體系。其二，實現(xiàn)技術(shù)超越的底層動力來自人。新時代中國企業(yè)家和勞動者展現(xiàn)出的創(chuàng)新精神和勤奮努力，在許多西方發(fā)達國家難以復(fù)制。更重要的是，中國為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新提供了獨特的制度沃土。其三，是市場激烈的良性競爭。當(dāng)中央定下發(fā)展新能源汽車的基調(diào)后，各地紛紛拿出土地、資金、稅收優(yōu)惠等“真金白銀”來吸引企業(yè)落戶。企業(yè)因此獲得了在西方市場難以想象的成長環(huán)境。其四，一個統(tǒng)一而龐大的內(nèi)需市場，為創(chuàng)新提供了試驗場和起飛跑道。統(tǒng)一大市場有效打破了地方保護主義，使有前景的技術(shù)能夠迅速在全國推廣，這是其他國家難以比擬的巨大優(yōu)勢。

“可以說，中國走出了一條既順應(yīng)全球趨勢、又具備先行優(yōu)勢的發(fā)展道路?！庇袠I(yè)內(nèi)專家強調(diào)，中國真正做到了“一張藍圖繪到底”，以穩(wěn)定的政策預(yù)期和長期戰(zhàn)略布局持續(xù)推進產(chǎn)業(yè)升級。正是這種科學(xué)規(guī)劃和戰(zhàn)略定力，讓中國在全球新能源汽車競爭中贏得了先發(fā)優(yōu)勢與主動權(quán)。

“如果汽車界有奧運會，就在中國?！庇短┪钍繄蟆?024年報道北京車展時就得出結(jié)論：汽車世界的中心已從美國底特律、德國斯圖加特等地轉(zhuǎn)移到中國。

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(責(zé)任編輯：zx0002)

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