3月2日,懂車帝聯(lián)合中汽信科發(fā)布《汽車以舊換新消費(fèi)洞察白皮書》。2024至2025年期間,預(yù)計(jì)汽車以舊換新總量將達(dá)到1830萬輛,其中新能源汽車占比近60%。政策效果不僅體現(xiàn)在銷量上,還推動(dòng)了消費(fèi)升級(jí)和綠色轉(zhuǎn)型。數(shù)據(jù)顯示,81.2%的燃油車消費(fèi)者換車首選新能源車型,74.1%的消費(fèi)者置換新車價(jià)格達(dá)到20萬元,中國品牌憑借出色的產(chǎn)品力受到青睞。
自2024年起,懂車帝陸續(xù)承接多省汽車置換更新補(bǔ)貼申請(qǐng),累計(jì)服務(wù)超過340億元,惠及282萬名消費(fèi)者,帶動(dòng)新車消費(fèi)4600億元。2026年,懂車帝的補(bǔ)貼申請(qǐng)范圍已覆蓋全國17個(gè)省市。政策驅(qū)動(dòng)購車價(jià)格向上遷移,新能源車主更傾向于換車。
在汽車以舊換新的大潮中,中國品牌競爭力強(qiáng)勁,尤其是在新能源技術(shù)、自動(dòng)駕駛、智能座艙方面的持續(xù)投入和進(jìn)步,契合了用戶對(duì)低使用成本和高駕乘體驗(yàn)的需求。從價(jià)格來看,舊車價(jià)格在15萬元以下的消費(fèi)者占59%,而新車價(jià)格在20萬元以上的消費(fèi)者占74.1%,20-30萬元是用戶置換購車的主要價(jià)格區(qū)間。
燃油車用戶是置換市場主力,但新能源車用戶更加活躍。調(diào)研顯示,置換舊車中燃油車占比達(dá)64.1%,但在置換新車中僅占13.3%;81.2%的燃油車用戶轉(zhuǎn)向純電動(dòng)、插電式混動(dòng)、增程式等新能源車型。這有效推動(dòng)中國汽車向綠色轉(zhuǎn)型。
從用戶換車周期看,70%的燃油車用戶置換周期達(dá)到5年以上,而90%的新能源車用戶置換周期不足5年。這一現(xiàn)象背后是中國新能源車產(chǎn)品的快速升級(jí),體驗(yàn)更優(yōu)的新產(chǎn)品讓用戶更愿意換車。用戶調(diào)研也驗(yàn)證了這一點(diǎn),換更省錢的動(dòng)力類型和換用車體驗(yàn)更好的動(dòng)力類型是用戶換車的主要原因。相比燃油車主,新能源車主有更高意愿置換續(xù)航里程長、充電體驗(yàn)好的新產(chǎn)品。