美國(guó)和以色列聯(lián)合對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)大規(guī)模襲擊后,這場(chǎng)危機(jī)迅速?gòu)能娛聦?duì)峙轉(zhuǎn)化為全球航運(yùn)的實(shí)質(zhì)性災(zāi)難。面對(duì)生死存亡時(shí)刻,伊朗宣布封鎖全球最重要的能源咽喉霍爾木茲海峽,并明確警告將對(duì)任何試圖穿越該水域的船只予以無(wú)差別打擊。
3月3日,一名IP地址為阿聯(lián)酋的中國(guó)網(wǎng)友在社交平臺(tái)發(fā)布視頻稱,其所在的商船滯留在中東海域,美國(guó)GPS導(dǎo)航系統(tǒng)失靈后,中國(guó)北斗導(dǎo)航仍可正常使用。這名網(wǎng)友劉先生來自吉林長(zhǎng)春,是一艘懸掛巴拿馬國(guó)旗商船的船員。這艘商船有20多名來自中國(guó)和其他國(guó)家的船員,目前停靠在阿聯(lián)酋豪爾費(fèi)坎港。該港口位于阿曼灣西側(cè),緊鄰霍爾木茲海峽南端入口處。
劉先生表示,2月28日,美以伊沖突爆發(fā)前,這艘商船原計(jì)劃在豪爾費(fèi)坎港補(bǔ)給完畢,等待輪換船員,再進(jìn)入波斯灣裝運(yùn)油氣等貨物。沖突爆發(fā)后,商船滯留至今。此處距離霍爾木茲海峽幾十海里,船員們?cè)诖夏芸吹娇罩袑?dǎo)彈發(fā)射或攔截的煙跡,但看不到遭襲擊的具體位置和建筑物。后來從網(wǎng)上才看到各方遭到打擊的新聞,“我以前跟隨商船在中東海域也遇到過局部沖突,但這次的沖突最嚴(yán)重?!?/p>
隨著沖突升級(jí),滯留在霍爾木茲海峽外的商船有的已駛離,有的仍在等待通航,還有商船遭到了無(wú)人機(jī)的襲擊。劉先生收到過預(yù)警信息,有油輪遭到襲擊,船員棄船。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月2日深夜至3月3日凌晨,霍爾木茲海峽內(nèi)外的GPS信號(hào)受到嚴(yán)重干擾,船上的導(dǎo)航設(shè)備經(jīng)常報(bào)警、出錯(cuò),影響定位。當(dāng)天,劉先生所在的商船GPS導(dǎo)航系統(tǒng)突然失靈,設(shè)備上的數(shù)據(jù)“飄紅”。切換系統(tǒng)后,他發(fā)現(xiàn)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)仍可正常使用,工作了3小時(shí)左右。不過,之后這兩種導(dǎo)航外加俄羅斯的導(dǎo)航系統(tǒng)均無(wú)法使用,信號(hào)干擾越來越嚴(yán)重。
每逢時(shí)局緊張或戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),霍爾木茲海峽幾乎都會(huì)出現(xiàn)航運(yùn)受阻或中斷,進(jìn)而引發(fā)全球油價(jià)飆升。
2026-03-18 08:54:10霍爾木茲海峽