紅星資本局從吉利汽車(00175.HK)方面獲悉,全國(guó)政協(xié)委員、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福今年聚焦綠色交通、智能汽車學(xué)科建設(shè)與無(wú)障礙出行三大領(lǐng)域,就推廣甲醇電動(dòng)貨車保障運(yùn)力、設(shè)立“智能電動(dòng)車輛”一級(jí)交叉學(xué)科、完善城市無(wú)障礙出租車服務(wù)體系提出建議。
優(yōu)先推廣甲醇電動(dòng)營(yíng)運(yùn)貨車
當(dāng)前,我國(guó)正加快構(gòu)建綠色低碳、安全高效的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。推動(dòng)交通運(yùn)輸動(dòng)力源結(jié)構(gòu)優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、清潔、高效的能源轉(zhuǎn)型,已成為落實(shí)“雙碳”目標(biāo)、保障能源安全、提升物流效率的關(guān)鍵任務(wù)。
李書(shū)福認(rèn)為,甲醇電動(dòng)營(yíng)運(yùn)貨車憑借其經(jīng)濟(jì)環(huán)保、補(bǔ)能便利及適應(yīng)北方寒冷地區(qū)新能源化的優(yōu)勢(shì),特別適用于400公里以上中長(zhǎng)距離及不定線貨運(yùn)場(chǎng)景。
他建議在交通運(yùn)輸領(lǐng)域,優(yōu)先推廣甲醇電動(dòng)營(yíng)運(yùn)貨車,提高應(yīng)用比例;在高速公路服務(wù)區(qū)、省道干線等重點(diǎn)物流通道沿線布局甲醇加注設(shè)施,打造綠色低碳貨運(yùn)示范走廊。
加快設(shè)立“智能電動(dòng)車輛”一級(jí)交叉學(xué)科
當(dāng)前,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展面臨復(fù)合創(chuàng)新人才嚴(yán)重短缺、前瞻性原始創(chuàng)新支撐乏力的瓶頸。傳統(tǒng)學(xué)科知識(shí)體系難以覆蓋產(chǎn)業(yè)技術(shù)革新所需的跨學(xué)科內(nèi)涵,導(dǎo)致人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性錯(cuò)位,人才“再培養(yǎng)”成本巨大。
李書(shū)福建議,以2027年新一輪學(xué)科專業(yè)目錄調(diào)整為契機(jī),正式在《研究生教育學(xué)科專業(yè)目錄》中設(shè)立“智能電動(dòng)車輛”一級(jí)交叉學(xué)科。進(jìn)一步明確其學(xué)科內(nèi)涵、定位、建設(shè)方向和發(fā)展目標(biāo),明確人才培養(yǎng)目標(biāo)、核心課程體系及學(xué)位授予標(biāo)準(zhǔn),探索跨學(xué)科資源整合與管理的創(chuàng)新機(jī)制,使其成為統(tǒng)籌相關(guān)專業(yè)建設(shè)、科研布局和資源分配的法定依據(jù)。