新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，補(bǔ)能需求持續(xù)提升。換電技術(shù)因其高效優(yōu)勢(shì)成為補(bǔ)能體系的重要組成部分。然而，調(diào)研發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前換電模式的推廣仍面臨不少阻礙，其中建設(shè)與運(yùn)營(yíng)成本偏高是行業(yè)規(guī)模化推進(jìn)的主要難題。

換電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一也制約了新能源換電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。各運(yùn)營(yíng)廠商按照自身標(biāo)準(zhǔn)布局建設(shè)，不同品牌的換電設(shè)施之間難以兼容，無(wú)法實(shí)現(xiàn)開(kāi)放共享，增加了產(chǎn)業(yè)整體的發(fā)展成本，影響了消費(fèi)者的使用體驗(yàn)。這種現(xiàn)狀使得換電模式的優(yōu)勢(shì)難以充分發(fā)揮，延緩了補(bǔ)能體系的完善進(jìn)程。

為解決這些問(wèn)題，李霞提出系統(tǒng)性解決方案。她建議國(guó)家層面加大支持力度，強(qiáng)化土地、資金等要素保障，助力行業(yè)發(fā)展。更重要的是，需要加快搭建全國(guó)統(tǒng)一的換電標(biāo)準(zhǔn)體系，打造互通共享的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。由國(guó)家部委牽頭統(tǒng)籌，整合行業(yè)資源，依托龍頭企業(yè)搭建協(xié)同發(fā)展平臺(tái)，匯聚專家力量制定統(tǒng)一的換電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)降低產(chǎn)業(yè)發(fā)展成本，更好地激發(fā)新能源汽車(chē)消費(fèi)潛力。

除了新能源汽車(chē)換電體系建設(shè)，李霞還關(guān)注生物制造業(yè)。作為國(guó)家重點(diǎn)培育的未來(lái)產(chǎn)業(yè)之一，生物制造業(yè)對(duì)于打造新質(zhì)生產(chǎn)力具有重要意義。中試驗(yàn)證環(huán)節(jié)是連接實(shí)驗(yàn)室成果與產(chǎn)業(yè)化落地的關(guān)鍵，其支撐能力直接影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐。

調(diào)研發(fā)現(xiàn)，目前生物制造業(yè)的中試驗(yàn)證環(huán)節(jié)存在短板。中試平臺(tái)數(shù)量不足，供需失衡問(wèn)題突出，約70%的實(shí)驗(yàn)室成果暫時(shí)無(wú)法實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化落地。此外，行業(yè)整體工藝水平、檢測(cè)驗(yàn)證能力有待提升，數(shù)字化、智能化建設(shè)滯后也在一定程度上制約了中試驗(yàn)證環(huán)節(jié)的效能發(fā)揮。

針對(duì)這些問(wèn)題，李霞提出發(fā)展建議。希望國(guó)家加大政策支持力度，有針對(duì)性地培育一批專業(yè)化中試平臺(tái)，緩解中試資源供需失衡的問(wèn)題。同時(shí)推動(dòng)行業(yè)內(nèi)部提升發(fā)展質(zhì)量，優(yōu)化工藝水平，打造更精準(zhǔn)的檢測(cè)驗(yàn)證體系，夯實(shí)中試驗(yàn)證的技術(shù)基礎(chǔ)。她還呼吁加快中試平臺(tái)的數(shù)字化、智能化建設(shè)，推動(dòng)現(xiàn)有平臺(tái)轉(zhuǎn)型升級(jí)，通過(guò)技術(shù)賦能提升中試驗(yàn)證效率，使更多實(shí)驗(yàn)室的研發(fā)成果能夠順利走向產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)線。