代表建議健全“最低休息保障”制度 讓勞動者敢休能休
代表建議健全“最低休息保障”制度 讓勞動者敢休能休。全國人大代表余淼杰關注外賣騎手、快遞員、網(wǎng)約車司機等群體的休息權益，提出實施“最低休息保障”制度，讓這些勞動者真正實現(xiàn)“敢休息、能休息”。
余淼杰指出，網(wǎng)約車司機、外賣小哥等新就業(yè)形態(tài)勞動者已成為城市運轉的重要力量，但他們的休假權益長期被忽視。他希望相關平臺企業(yè)出臺針對性措施，建立“強制輪休、最低休息保障”等制度，明確他們每月最低完整休息天數(shù)，并通過優(yōu)化算法、發(fā)放“彈性補貼”等方式，確保勞動者在不明顯降低收入的前提下，能夠安心休假。
這一建議得到了網(wǎng)約車司機等群體的廣泛支持。對于大多數(shù)從業(yè)者來說，“全年無休、連軸奔波”早已是常態(tài)，日均在線運營10小時更是普遍現(xiàn)象。許多司機為了多接單、多賺錢，甚至連吃飯、上廁所都要爭分奪秒，更別提安心休息或陪伴家人了。
國家已關注到新就業(yè)形態(tài)勞動者的權益保障問題，此前多部門聯(lián)合出臺意見，要求平臺企業(yè)完善休息制度，合理確定勞動者工作量和勞動強度。但在實際執(zhí)行中，不少平臺仍以訂單量為核心，導致司機的休息權難以得到有效保障。
余淼杰代表的建議將司機們的訴求具體化，如果能順利納入推行條例，平臺落實固定保底休息制度，不僅能讓司機們卸下“不敢休”的包袱，減輕身心壓力，還能讓他們感受到被尊重和重視，真正實現(xiàn)工作與生活的平衡。
如今，無數(shù)網(wǎng)約車司機都在關注這一建議的推進進度，大家期盼這條建議能早日落地生根。畢竟，司機們想要的從來不是“被迫內(nèi)卷”，而是在努力工作的同時，有合理的休息時間，不用為了生計硬扛身體極限，也不用因休假而焦慮收入。
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