車險續(xù)保悲喜兩重天：有人降有人漲保費變化因何而異

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2026-03-10 21:29:45 經(jīng)濟觀察報

2026年，北京的張女士為愛車續(xù)保時，發(fā)現(xiàn)保費比第一年省了2500元。她原以為新能源車險會一直昂貴，沒想到降價來得這么快。然而在重慶，燃油車車主李先生卻在社交媒體上抱怨：自己多年沒有出險，今年保費反而漲了1000多元。

車險費用的計算并不簡單，它受自然災害賠付率、駕駛習慣、里程數(shù)、維修成本、定價系數(shù)變動、交強險價格動態(tài)調(diào)整等多重因素影響。因此，車險保費很難出現(xiàn)整齊劃一的普漲或普降。

張女士的國產(chǎn)新能源車落地價約25萬元，去年首年保費約7800元，今年續(xù)保降至5300元左右。盡管大幅下降，這一保費在行業(yè)中仍處于較高水平。律商聯(lián)訊風險信息中國區(qū)董事總經(jīng)理戴海燕認為，這并不代表車險行業(yè)進入普降通道，當前車險市場整體呈現(xiàn)“穩(wěn)中有降、結構分化”的態(tài)勢。

據(jù)經(jīng)濟觀察報記者統(tǒng)計，在披露了2024年和2025年車均保費的58家財險公司中，有31家2025年的車均保費較2024年有所下降，占比達53.44%。這意味著，過半險企的車均保費出現(xiàn)回落。車均保費最低的僅為841.99元，最高的則達到5900元。其中，超七成保險公司的車均保費集中在1000元至3000元區(qū)間。車均保費較高的保險公司以新能源車險為主。例如，比亞迪財險、京東安聯(lián)保險、現(xiàn)代財險分別以新能源、新能源商用車和新能源網(wǎng)約車車險為主。

公安部數(shù)據(jù)顯示，截至2025年底，全國新能源汽車保有量達4397萬輛，占汽車總量的12.01%；全年新注冊登記1293萬輛，占新車登記量的49.38%。與燃油車相比，新能源汽車在風險結構、責任主體和保障邊界等方面均呈現(xiàn)出新特點，這對保險產(chǎn)品的定價邏輯和賠付成本產(chǎn)生了深遠影響。隨著新能源車保有量的提升，也使得新能源車險保費占比提升，從而提高了車均保費水平。

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