我國首艘集成式大型壓裂船正式交付填補(bǔ)海上油氣壓裂技術(shù)空白

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2026-03-12 10:23:11 工人日報

3月10日，我國首艘自主設(shè)計建造的集成式大型壓裂工程船“海洋石油696”在浙江舟山正式交付。這標(biāo)志著我國海上油氣壓裂增產(chǎn)技術(shù)與工程裝備取得重大突破，對提升海洋油氣開發(fā)能力和保障國家能源安全具有重要意義。

“海洋石油696”船長99.8米，型寬22米，甲板面積相當(dāng)于3.5個籃球場大小，是全球同類型船舶中尺寸最大的。該船配備全套壓裂設(shè)備，能夠執(zhí)行高排量、高功率的海上大規(guī)模壓裂作業(yè)。其高度集成化和智能化的特點使其總體性能達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

中國海油天津公司工程技術(shù)作業(yè)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“海洋石油696”具備強(qiáng)大的連續(xù)作業(yè)能力和物料儲備能力，每分鐘可泵注12立方米砂漿，作業(yè)效率提升了近40%。這使得以往難以動用的油氣資源得以高效開發(fā)，有力推動了我國海洋低滲透油氣資源的開發(fā)進(jìn)程。

壓裂技術(shù)通過高壓泵組向采油井筒泵注高壓液體，使井底壓力超過地層閾值，從而在井筒和低滲透儲層之間形成裂縫，為工業(yè)油氣流開辟一條“高速公路”。我國海上低滲透油氣資源豐富，但由于特殊作業(yè)環(huán)境，作業(yè)規(guī)模和施工強(qiáng)度與陸地存在顯著差距，資源動用程度較低，海上低滲透油氣資源規(guī)?；б骈_發(fā)潛力巨大。

針對海上作業(yè)空間受限的問題，設(shè)計團(tuán)隊首創(chuàng)“疊層式”立體布局，將壓裂作業(yè)設(shè)備精密集成于四層甲板，在有限船體內(nèi)實現(xiàn)了“小空間、大容量”。此外，該船在全球首次采用全電力驅(qū)動系統(tǒng)，大幅提高動力輸出功率，并有效降低碳排放，續(xù)航能力超過1萬個海里。

據(jù)中國海油天津公司渤海石油研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該船配備了國內(nèi)海上首個壓裂智能決策指揮中心，可實現(xiàn)壓裂數(shù)據(jù)實時采集、在線分析和智能輔助決策全鏈條支持，將壓裂施工決策從依賴經(jīng)驗升級為基于數(shù)據(jù)與人工智能的科學(xué)判斷，顯著提升了作業(yè)的安全性和施工效率。

“海洋石油696”壓裂船交付后，將前往我國渤海等海域開展海上油氣壓裂增產(chǎn)作業(yè)，進(jìn)一步推動我國海上低滲透油氣田實現(xiàn)高效、規(guī)模化開發(fā)，破解海上難采油氣資源開發(fā)瓶頸。

(責(zé)任編輯：zx0176)

關(guān)閉

我國首艘集成式大型壓裂船正式交付 填補(bǔ)海上油氣壓裂技術(shù)空白

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點

我國首艘集成式大型壓裂船正式交付填補(bǔ)海上油氣壓裂技術(shù)空白