這種緊迫感并非空穴來風(fēng)。據(jù)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省統(tǒng)計(jì),截至3月9日,日本全國平均汽油價(jià)格為每升161.8日元,已連續(xù)四周上漲,三個(gè)月來首次突破160日元大關(guān)。一家石油信息中心預(yù)測,下周油價(jià)可能再漲20日元。
盡管國際能源署宣布釋放石油儲備,當(dāng)日國際油價(jià)仍持續(xù)上漲。布倫特原油最高觸及101.59美元/桶,盤中大漲10.45%;WTI原油也暴漲近10%,最高達(dá)95.97美元/桶。市場比政府更誠實(shí),釋放石油沒有緩解焦慮。
路透社分析稱,這種歷史性的儲備釋放本質(zhì)上是“權(quán)宜之計(jì)”。它消耗的是各國最后的緩沖墊。一旦沖突持續(xù)或進(jìn)一步升級,消耗國的緩沖能力將大大降低。換句話說,儲備是存量,進(jìn)口是流量。流量斷了,存量再多也有用完的一天。
三菱UFJ市場研究咨詢的主任研究員芥川知至警告,一旦霍爾木茲海峽被長期封鎖,將對日本經(jīng)濟(jì)造成“致命打擊”。野村綜合研究所經(jīng)濟(jì)學(xué)家木內(nèi)登英測算,在最悲觀情景下,日本實(shí)際GDP一年內(nèi)將被拉低0.65%,物價(jià)上漲1.14%,經(jīng)濟(jì)衰退與通脹并存的滯脹風(fēng)險(xiǎn)正在逼近。
這還只是直接沖擊,疊加日元貶值的壓力,日本經(jīng)濟(jì)將會面臨一場巨型風(fēng)暴。如果霍爾木茲海峽長期封鎖,日本254天的儲備能撐多久?沒有人知道答案。
高端自行車市場曾被視為避風(fēng)港,但如今也顯露出增長乏力的跡象。Specialized(閃電)、Brompton(小布)、Trek(崔克)等品牌正面臨周期調(diào)整帶來的壓力
2026-01-16 10:37:15高端自行車也扛不住了