這幾天的上海,充滿了速度與激情。F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽燃擎開(kāi)賽,掀起了一股賽車熱潮。黃浦江畔??恐惠v巨型F1賽車,吸引了眾多游客的目光。即使沒(méi)時(shí)間去現(xiàn)場(chǎng),走在淮海中路、徐匯濱江、北外灘和嘉定汽車城等地,也能感受到濃厚的F1氛圍。
除了進(jìn)場(chǎng)觀看賽事,在上海的大街小巷行走,你很可能會(huì)遇到各種F1元素。有上海網(wǎng)友戲稱,最近的上海是一座“F1痛城”。街頭展示的F1賽車格外引人注目,地鐵通道內(nèi)的F1賽事廣告也十分醒目。
F1為何讓人如此瘋狂?一位網(wǎng)友總結(jié)說(shuō),F(xiàn)1象征著當(dāng)前人類所能制造的陸地最快載具的極致性能。無(wú)論是賽車還是車手,都凝聚了人類智慧和技術(shù)的結(jié)晶。F1的魅力在于向觀眾展現(xiàn)“極限”二字所蘊(yùn)含的無(wú)限魅力。F1是世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽,與奧運(yùn)會(huì)、世界杯足球賽并稱為“世界三大體育盛事”,且是其中唯一的極限運(yùn)動(dòng)。
F1車手是體魄最強(qiáng)健的運(yùn)動(dòng)員之一,他們的心肺功能遠(yuǎn)超常人,能夠在高溫座艙中專注比賽。車手不僅需要優(yōu)秀的體能狀態(tài),還需要冷靜分析的頭腦。他們需要掌握一系列復(fù)雜的操作,如精準(zhǔn)操控差速器、靈活運(yùn)用DRS系統(tǒng)等,并在高速行駛中完成這些任務(wù)。
2004年9月26日,F(xiàn)1中國(guó)大獎(jiǎng)賽首次在上海發(fā)車。自那時(shí)起,這段跨越二十余年的“極速情緣”已成為城市的一部分。2025年12月,久事集團(tuán)和F1宣布續(xù)約至2030年。F1主席兼CEO斯蒂法諾·多梅尼卡利多次強(qiáng)調(diào),上海站是F1全球版圖中不可或缺的一環(huán)。
F1車手喬治·拉塞爾對(duì)上海充滿好感,他特別喜歡上海國(guó)際賽車場(chǎng)。這條由赫爾曼·蒂爾克設(shè)計(jì)、造型酷似漢字“上”的賽道,擁有16個(gè)極具挑戰(zhàn)性的彎道,被車手們視為“檢驗(yàn)綜合實(shí)力的終極考場(chǎng)”。
隨著F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽時(shí)隔五年在上?;貧w,關(guān)于賽事承辦成本和經(jīng)濟(jì)效益的討論再次成為焦點(diǎn)
2026-03-14 10:07:18F1的上海賬本如果你這幾天在青島的海邊聽(tīng)到此起彼伏的合唱聲,那不是海浪的回響,而是成千上萬(wàn)歌迷為張杰而唱。青島這座以紅瓦綠樹(shù)聞名的城市,這幾天有了一個(gè)新名字:“張杰痛城”
2025-10-26 12:17:20張杰200場(chǎng)演唱會(huì)總結(jié)報(bào)告