中東戰(zhàn)事延宕全球航空業(yè)面臨挑戰(zhàn) 油價飆升加劇困境

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2026-03-21 12:17:29 新華網(wǎng)

中東戰(zhàn)事風險延宕，霍爾木茲海峽航運受阻，全球能源供應體系被擾亂，國際油價飆升，全球航空業(yè)面臨重大挑戰(zhàn)。燃油成本大幅上漲迫使不少航空公司提高票價并調(diào)整財務前景。分析人士指出，如果中東戰(zhàn)事風險持續(xù)，一些航空公司或?qū)⑾萑肜Ь场?/p>

航空燃油在航空公司運營成本中占較大比重。標普全球能源公司數(shù)據(jù)顯示，全球航空燃油基準價格從每桶85美元至90美元區(qū)間，飆升至每桶150美元至200美元區(qū)間。

海灣地區(qū)是重要航空樞紐，也是全球最繁忙的空中通道之一。美以伊戰(zhàn)事爆發(fā)以來，為應對燃油成本上漲壓力，多家航空公司提高票價和燃油附加費。越來越多旅客嘗試預訂亞洲與歐洲之間的直飛航班。需求上升與運力下降疊加，進一步推動票價上漲。

機票門戶網(wǎng)站天巡網(wǎng)的研究顯示，4月歐洲飛往亞洲的經(jīng)濟艙機票價格較戰(zhàn)事前翻了一倍，商務艙機票價格已突破1萬歐元，是以往價格水平的數(shù)倍。

德國旅游協(xié)會主席阿爾賓·洛伊德爾認為，航空燃油價格上漲、因空域關(guān)閉導致的航線延長，以及潛在的運力瓶頸，都在推高機票價格。

芬蘭國家控股航空公司芬蘭航空公司日前宣布，將提高全航線票價。歐洲航空業(yè)巨頭法航-荷航集團宣布，法國航空和荷蘭皇家航空將上調(diào)遠程航班票價。此外，包括法國科西嘉國際航空公司、泰國國際航空公司、新西蘭航空公司等在內(nèi)的多家航司，均已上調(diào)部分航線票價或燃油附加費。這些公司普遍表示，相關(guān)措施既是應對市場環(huán)境變化的必要手段，同時也力圖在成本壓力與服務可負擔性之間取得平衡。

成本壓力陡增或?qū)⑵仁购娇展就ｏw原本盈利空間較小的航班。聯(lián)合國最新發(fā)布的一份政策簡報顯示，截至3月12日，本輪沖突爆發(fā)以來該地區(qū)內(nèi)9個航空樞紐近1.9萬班航班被取消，導致航空公司預計收入損失約19億美元。

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