中東戰(zhàn)事延宕全球航空業(yè)面臨挑戰(zhàn) 油價(jià)飆升加劇困境(2)

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2026-03-21 12:17:29 新華網(wǎng)

馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)陸兆福表示，馬方關(guān)注到航空公司面臨的挑戰(zhàn)，如果燃油價(jià)格持續(xù)上漲，航空公司可能不得不停飛某些航班。北歐航空公司負(fù)責(zé)人對(duì)媒體表示，為應(yīng)對(duì)成本上漲，3月份以來(lái)，公司已取消數(shù)百個(gè)航班，預(yù)計(jì)短期內(nèi)還將有更多航班被取消，另有至少1000個(gè)航班受到節(jié)約成本等措施的影響。

廉價(jià)航空公司因航空燃油在其運(yùn)營(yíng)成本中占比更高，面臨更嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。例如南非低成本航空公司“飛行薩法”航空公司，燃料在其運(yùn)營(yíng)成本中占比高達(dá)50%至55%。該航司發(fā)布聲明說(shuō)，高燃油成本令公司經(jīng)營(yíng)面臨困境，不得不增加燃油附加費(fèi)，并根據(jù)燃油價(jià)格變化定期調(diào)整。

當(dāng)前正值春夏旅游旺季預(yù)訂高峰，本應(yīng)是航空公司全年盈利最關(guān)鍵的時(shí)期之一。然而面對(duì)中東危局，分析人士指出，全球航空業(yè)將遭遇成本上升與需求下降的“夾擊效應(yīng)”。成本方面，航空業(yè)對(duì)燃油價(jià)格高度敏感，盡管部分公司通過(guò)“套期保值”等金融工具，在一定時(shí)期內(nèi)鎖定較低燃油價(jià)格，但這些機(jī)制覆蓋范圍有限，難以完全對(duì)沖持續(xù)增加的能源成本。需求方面，票價(jià)上漲將不可避免地抑制出行需求。

更令市場(chǎng)擔(dān)憂的是中長(zhǎng)期風(fēng)險(xiǎn)。分析指出，如果未來(lái)數(shù)月油價(jià)維持在每桶100美元左右，甚至飆升至150美元，行業(yè)可能出現(xiàn)一系列連鎖反應(yīng)，包括財(cái)務(wù)狀況較弱的航空公司面臨新飛機(jī)交付延期、裁員和破產(chǎn)等風(fēng)險(xiǎn)。眼下，美以伊戰(zhàn)事進(jìn)一步波及能源基礎(chǔ)設(shè)施，國(guó)際油價(jià)持續(xù)走高。伊朗方面警告，如果戰(zhàn)爭(zhēng)繼續(xù)，世界應(yīng)準(zhǔn)備好迎接油價(jià)達(dá)到每桶200美元。這無(wú)疑將會(huì)給全球航空業(yè)帶來(lái)更大挑戰(zhàn)。

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(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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