《日本經(jīng)濟新聞》認(rèn)為,目前在一些海外新興市場,中國車企的份額正不斷擴張,而日本企業(yè)則謀劃撤退。有信息顯示,比亞迪和吉利有意收購日產(chǎn)墨西哥工廠。日本汽車企業(yè)必須進一步提升成本競爭力,否則與中企的差距將進一步擴大。
國際信用評級機構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)普爾在今年年初發(fā)布的全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測報告中稱,2026年,中國汽車制造商有望繼續(xù)重塑全球汽車銷售競爭格局。展望未來,能夠靈活布局區(qū)域生產(chǎn)能力,根據(jù)具體市場情況制定新能源汽車推廣戰(zhàn)略,并積極應(yīng)用新技術(shù)的汽車制造商將迎來蓬勃發(fā)展。隨著中國汽車品牌不斷深化全球一體化,它們的戰(zhàn)略對塑造海外汽車行業(yè)前景的影響力也越來越大。
《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站21日報道,在2025年全球新車銷量排名中,中國汽車品牌的整體銷量超越日本車企,奪得“全球冠軍”。
2026-03-23 09:11:41超過日本