40年前他們說“中國不能再沉寂下去了”：科技自立自強之路(3)

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2026-03-26 12:41:29 京報網(wǎng)

且看“863”計劃，設(shè)計之初就著眼15年的時間跨度，希望到2000年左右在若干高科技領(lǐng)域縮小與國際差距并有所突破。具體到一個個項目的立項、推進過程，長遠(yuǎn)謀劃貫穿始終。比如，早在2001年9月，科技部就組織召開了“十五”國家“863”計劃電動汽車重大專項可行性研究論證會，確立了“三縱三橫”的研發(fā)布局。彼時，我國的汽車工業(yè)和歐美日韓還差距甚遠(yuǎn)，但我們已經(jīng)開始構(gòu)思未來的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈了。此后十余年間，國家在新能源汽車領(lǐng)域投入力度不斷加大，這才有了今日中國新能源汽車傲視群雄的局面。

再看月球探測計劃，1991年我國就成立了“863月球探測課題組”，到了2003年，探月工程“繞、落、回”三步走戰(zhàn)略規(guī)劃正式提出。一代代科學(xué)家接力攻關(guān)，精準(zhǔn)完成了計劃中的每一步。

“一定要趕上和超過世界先進水平”，這是理想主義者的目標(biāo)；穩(wěn)坐冷板凳，苦干、實干，這是長期主義者的信條。不急不躁、腳踏實地，既能眼光銳利地超前十年布局，又能持之以恒地把目標(biāo)步步實現(xiàn)，中國科技焉能不強？

從跟跑到并跑、領(lǐng)跑，40年，中國高新技術(shù)走出了一條極為不凡的歷程。有人將中國的趕超歸為“勤奮的結(jié)果”。實際上，中國的科技騰飛背后是戰(zhàn)略遠(yuǎn)見、制度韌性、組織效能、產(chǎn)業(yè)密度等為支撐的全新發(fā)展范式。

2016年，按照中央財政科技計劃管理改革的統(tǒng)一部署，“863”計劃被納入新設(shè)立的國家重點研發(fā)計劃，完成了自己的歷史使命，但立足創(chuàng)新、鍛造未來仍在繼續(xù)。最新發(fā)布的“十五五”規(guī)劃綱要，明確提出“加快高水平科技自立自強，引領(lǐng)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”，同時瞄準(zhǔn)量子科技、生物制造、氫能和核聚變能、腦機接口、具身智能、第六代移動通信等未來產(chǎn)業(yè)布局發(fā)力。

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