油價(jià)飆升已經(jīng)影響到普通人的日常生活。根據(jù)GasBuddy的數(shù)據(jù),美國普通汽油均價(jià)達(dá)到每加侖3.95美元,比2月底上漲了30%。這不僅影響了人們的通勤成本,還波及網(wǎng)購、做生意和還房貸等方面。
在一線城市,有車族感受最直接。以92號汽油從8元漲到10.4元為例,一輛1.6L家用車百公里油耗8升,每天通勤30公里,一個(gè)月22個(gè)工作日,油費(fèi)從約422元漲到548元,每月多出126元。住在五環(huán)外跑40公里通勤的,成本增加約160元。對于月薪一萬的職場人來說,相當(dāng)于多交了半天加班費(fèi)。二三線城市更多是“剛買車”的年輕家庭,每月油費(fèi)從512元漲到665元,多出150元左右??h城開車多是接送孩子、走親戚、跑市場,一個(gè)月跑500公里左右,增加90元左右。雖然數(shù)字不大,但和水電氣疊加,明顯擠占生活空間。
油價(jià)上漲也傳導(dǎo)到了物流費(fèi)用。國內(nèi)快遞企業(yè)會通過“燃油附加費(fèi)”調(diào)價(jià),盡管單票只貴一兩塊,但對于愛網(wǎng)購的寶媽和學(xué)生族,累積賬單特別扎眼。以二三線無車家庭為例,一戶人家每月快遞25單,假設(shè)平均每單因?yàn)槿加统杀緷q價(jià)1.5元,一個(gè)月就多花了將近40元。遇上大型促銷活動,這個(gè)數(shù)字很容易奔著50元去??h城寶媽受影響更隱蔽,很多母嬰用品、輔食、進(jìn)口奶粉只能線上買,一旦平臺把運(yùn)費(fèi)波動算進(jìn)來,同款奶粉可能一罐多10元。一個(gè)寶寶一個(gè)月喝三四罐,就是30~40元的剛性開支增加??h城線下選擇有限,想換品牌、降檔位反而要承受更多試錯(cuò)成本。
對創(chuàng)業(yè)者和小微企業(yè)主,油價(jià)和潛在加息帶來雙重壓力。一家做跨省家電批發(fā)的小老板,一個(gè)月出貨10車,每輛9.6米貨車單趟運(yùn)費(fèi)4500元,如果因油價(jià)上漲物流公司平均每車加價(jià)300元,一個(gè)月多出3000元成本,一年就是3.6萬,足以決定是否裁掉一個(gè)員工。油價(jià)飆升還會推高開采、冶煉、運(yùn)輸成本,稀土、金屬原料、塑料全部跟著走高。上游材料廠為了鎖定利潤,往往會先發(fā)一輪漲價(jià)函,中游加工廠被迫跟進(jìn),最終終端家電、家具、裝修材料也會漲價(jià)。創(chuàng)業(yè)者如果只盯眼前訂單,不去和供應(yīng)商溝通未來3個(gè)月的報(bào)價(jià)鎖價(jià),很容易被“突擊漲價(jià)”打個(gè)措手不及。