近期，“網(wǎng)紅老師”張雪峰去世的消息引發(fā)全社會(huì)對(duì)猝死相關(guān)話題的關(guān)注。猝死在中青年人群中的高發(fā)也引起更多人的重視。不少醫(yī)院的心內(nèi)科門診近日年輕患者就醫(yī)數(shù)量激增，大部分前來咨詢的問題都與胸悶、心悸等癥狀相關(guān)；還有一些患者咨詢運(yùn)動(dòng)相關(guān)的醫(yī)療建議。

中國科學(xué)院院士、復(fù)旦大學(xué)附屬中山醫(yī)院心內(nèi)科主任葛均波教授在接受采訪時(shí)談到為何年輕人更容易發(fā)生心源性猝死。他表示，在40歲到55歲期間，心臟處于易損期，不像老年人的慢性心絞痛，身體經(jīng)過長時(shí)間的“預(yù)適應(yīng)”會(huì)建立側(cè)支循環(huán)。年輕人如果存在不穩(wěn)定斑塊，在突然的血壓升高（如劇烈運(yùn)動(dòng)、外傷或情緒波動(dòng)）時(shí)，會(huì)發(fā)生斑塊破裂誘發(fā)血栓形成，進(jìn)而導(dǎo)致惡性心律失常的發(fā)生。

據(jù)葛均波援引數(shù)據(jù)，每年中國心源性猝死大約有54萬人。心源性猝死通常指心臟突然不跳動(dòng)、不泵血了。但心源性猝死也有前奏，在短暫的心前區(qū)不適后發(fā)生室速和接下來的室顫，這就是為什么呼吁安裝AED（體外除顫儀）的原因。

盡管很多公共場所安裝了AED，但實(shí)際使用率并不高。一方面是因?yàn)榻邮苓^AED使用培訓(xùn)的人非常有限，另一方面也是由于法律倫理層面的機(jī)制還不完善，讓行善的人有所顧慮。

對(duì)此，葛均波表示，國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展到現(xiàn)在階段，外賣小哥到處都是，但用很多錢建立的AED培訓(xùn)社區(qū)服務(wù)志愿者卻很難找到。他建議可以發(fā)動(dòng)外賣快遞小哥或是滴滴司機(jī)的力量，建立更廣泛的急救網(wǎng)絡(luò)。接受培訓(xùn)的外賣員、快遞員或者司機(jī)可以拿到一些補(bǔ)貼，因?yàn)樗麄冐暙I(xiàn)了送貨服務(wù)的時(shí)間，但這對(duì)整個(gè)社會(huì)有更大的價(jià)值，將來可以形成一個(gè)急救網(wǎng)絡(luò)。

上海市衛(wèi)生健康委醫(yī)療應(yīng)急處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在政府持續(xù)推進(jìn)基礎(chǔ)配置、兜牢公共安全底線的同時(shí)，也在引導(dǎo)更多社會(huì)力量共同參與急救體系建設(shè)。上海市紅十字會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，快遞小哥、外賣騎手、網(wǎng)約車司機(jī)正被納入急救系統(tǒng)的重點(diǎn)培訓(xùn)范圍。

去年12月，中國紅十字基金會(huì)已經(jīng)與滴滴公益、深圳壹基金公益基金會(huì)共同發(fā)起“滴滴車載AED志愿服務(wù)”項(xiàng)目，招募了一批已持有救護(hù)員證且具備救援能力的網(wǎng)約車司機(jī)作為志愿者，在其運(yùn)營車輛上配備車載AED設(shè)備，從而將網(wǎng)約車志愿服務(wù)隊(duì)員轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)的城市應(yīng)急救護(hù)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)。

社會(huì)急救專家、美國心臟協(xié)會(huì)主任導(dǎo)師劉欽認(rèn)為，如果AED能夠“流動(dòng)起來”，將會(huì)產(chǎn)生很大的社會(huì)價(jià)值。車載AED不僅有助于提升公眾對(duì)急救的認(rèn)知，還能推動(dòng)更多人了解并學(xué)習(xí)急救技能。在一些公共場所暫時(shí)找不到AED時(shí)，如果附近車輛恰好配備設(shè)備，就有可能在黃金時(shí)間內(nèi)完成除顫，提高救治成功率。