盡管有“安全走廊”開通,但通過霍爾木茲海峽的船舶依然寥寥。據(jù)新華社報(bào)道,3月以來,商船通過霍爾木茲海峽的次數(shù)大幅減少。中遠(yuǎn)海能表示仍在評(píng)估安全形勢,招商輪船則稱中東航線油輪運(yùn)價(jià)上漲超過50%。
伊朗外長阿拉格齊在接受采訪時(shí)表示,霍爾木茲海峽并未完全關(guān)閉,只是對(duì)敵人關(guān)閉。對(duì)于友好國家,如中國、俄羅斯等,霍爾木茲海峽是可安全通行的。
馬士基更新了中東地區(qū)的最新研判,稱當(dāng)前局勢仍處于高風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài),物流運(yùn)營持續(xù)面臨中斷風(fēng)險(xiǎn)。公司正與當(dāng)?shù)卣跋嚓P(guān)部門合作,確保全體船員和員工的安全,同時(shí)保障船舶、港口及貨物的安全。中東地區(qū)的局勢動(dòng)蕩已對(duì)全球供應(yīng)鏈造成重大沖擊,公司正在重新分配燃料需求以緩解短缺,并從不同地區(qū)和供應(yīng)商處獲取替代能源。