3月27日,伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)宣布霍爾木茲海峽已關(guān)閉,任何試圖通過(guò)該海峽的行為將遭到嚴(yán)厲打擊。聲明還禁止往返于“敵方盟友及支持者港口”的船只通行。
自美以伊沖突爆發(fā)以來(lái),霍爾木茲海峽的船舶通行數(shù)量急劇下降。市場(chǎng)服務(wù)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,今年3月以來(lái),商船通過(guò)霍爾木茲海峽的次數(shù)較沖突前減少了95%。
然而,新的變化出現(xiàn)了:根據(jù)船舶AIS數(shù)據(jù),近期多艘船只通過(guò)一條被“默許”的安全航道成功穿越霍爾木茲海峽。不過(guò),中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)旗下的兩艘集裝箱船“中海北冰洋”和“中海印度洋”在向霍爾木茲海峽靠近后,最終折返,未通過(guò)海峽。
此前的3月25日,中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)宣布恢復(fù)遠(yuǎn)東至中東部分國(guó)家的新訂艙業(yè)務(wù),具體通過(guò)多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)方式,恢復(fù)遠(yuǎn)東至阿聯(lián)酋、沙特、巴林、卡塔爾、科威特、伊拉克和阿曼的普通箱新訂艙業(yè)務(wù)。
中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)發(fā)布的服務(wù)提示明確說(shuō)明,恢復(fù)訂艙的運(yùn)輸路徑不是直接穿越霍爾木茲海峽,而是采用保稅陸橋加支線海運(yùn)模式進(jìn)行貨物交付。公司計(jì)劃將海灣上游國(guó)家的貨物經(jīng)豪爾費(fèi)坎或富查伊拉,通過(guò)保稅陸橋運(yùn)至阿布扎比CSP,再轉(zhuǎn)運(yùn)至其他地區(qū)。阿曼貨物則從印度孟買新港轉(zhuǎn)運(yùn)至阿曼蘇哈爾。
一位在義烏從事國(guó)際貨代的人士透露,往年中東客戶過(guò)完齋月會(huì)來(lái)義烏采購(gòu),但目前由于局勢(shì)不明朗,許多中東客戶尚未明確采購(gòu)計(jì)劃,導(dǎo)致訂艙需求不多。
類似調(diào)整策略的班輪公司已經(jīng)行動(dòng)起來(lái),陽(yáng)明海運(yùn)也發(fā)布了運(yùn)營(yíng)調(diào)整通知,原定掛靠或在印度卸貨的GS2航線營(yíng)運(yùn)船舶現(xiàn)計(jì)劃偏離原定航線,在中東地區(qū)鄰近海域待命。陽(yáng)明海運(yùn)表示,鑒于近期中東地區(qū)安全局勢(shì)惡化,決定暫緩掛靠及在印度進(jìn)行卸貨作業(yè),同時(shí)密切監(jiān)控各港口的安全狀況。