3月27日上午,北京市第三中級人民法院召開涉旅游消費糾紛案件審理情況新聞發(fā)布會,通報近五年案件審理情況,并發(fā)布典型案例。
新京報記者了解到,其中一起典型案例中,王某組織同學黃某、趙某等共計9人結(jié)伴自駕去內(nèi)蒙古旅游,黃某、趙某共同乘坐王某所駕駛的車輛。王某駕駛車輛過程中形成單方交通事故,在案交通事故認定書載明王某具有過錯行為,為全部責任;黃某為無責。事故發(fā)生后,黃某受傷住院,其委托的鑒定機構(gòu)出具相關(guān)鑒定意見顯示黃某多處身體部位骨折,累計致殘率30%。黃某起訴至法院要求王某及其投保的某保險公司賠償醫(yī)療費、營養(yǎng)費、殘疾賠償金等費用。王某認為案涉搭載駕駛行為應(yīng)屬于好意同乘,其不應(yīng)當承擔賠償責任。
經(jīng)查,王某與黃某約定此次自駕游均攤餐費、過路費等費用。王某自認事故發(fā)生時,其在高速駕駛車輛的過程中伸右手到副駕駛位置拿手機,致使車輛撞到了道路右側(cè)護欄上。黃某自認其乘車時坐在后排座位,未系安全帶。
法官認為,王某與黃某基于同學關(guān)系相約一起自駕出游,王某駕駛自己的私家車輛搭載黃某。雖然雙方約定就自駕游產(chǎn)生的餐費、過路費等費用均攤付費,但黃某并不向王某支付車輛使用費、駕駛勞務(wù)費。該種搭載行為與營運車輛和乘客之間形成的客運合同關(guān)系具有本質(zhì)區(qū)別,應(yīng)當屬于“好意同乘”的范圍。根據(jù)《中華人民共和國民法典》第一千二百一十七條規(guī)定,非營運機動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害,屬于該機動車一方責任的,應(yīng)當減輕其賠償責任,但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外。
3月31日,中國男足在國際足聯(lián)系列賽第二場比賽中以0比2輸給了喀麥隆隊。比賽開場9分鐘內(nèi)連丟兩球,賽后球隊主帥邵佳一表示,隊員們的表現(xiàn)讓他深感滿意,他為丟球承擔責任
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