3月31日,長鷹-8大型運投無人機在鄭州上街機場成功首飛,成為全球迄今首飛的最大貨運無人機。該無人機沿跑道平穩(wěn)加速,僅用280米便離地爬升,順利完成智能飛控、航電、機電、動力燃油、飛行品質等各系統(tǒng)關鍵科目驗證。經過約30分鐘的飛行,無人機精準平穩(wěn)著陸,圓滿完成首飛任務。此次飛行全程采用智能系統(tǒng)主導,人工監(jiān)控,飛行姿態(tài)穩(wěn)定,各系統(tǒng)工作良好,標志著我國在7噸級智能無人運輸平臺領域實現重要突破。
長鷹-8被譽為“無人空中重卡”,嚴格參照大型貨運無人機適航標準與GJB體系設計,具備多項顯著優(yōu)勢,重新定義了行業(yè)新標桿。這款無人機最大載貨重量達到3.5噸,起降距離小于500米,可在簡易土跑道、高原、海島等復雜地形部署,最大航程超過3000公里。
長鷹-8的特點包括載重能力強和裝載效率高。整個起飛重量達7噸,是目前全球首飛的最大無人物流運輸機。它采用前后雙艙門貫通式一體化的設計,極大提高了裝載效率。裝載3.5噸貨物只需大約15分鐘時間,且有效容積為18立方米,可以適配主流航空集裝箱。
除了貨艙外,長鷹-8機翼下方還有掛點,可用于應急救援中掛載應急通信吊艙及滅火彈等設備。機翼也可裝載貨物或其他載荷,掛載能力同樣為3.5噸。為了適應不同的起降條件,長鷹-8進行了許多獨特設計,如加粗加重的起落架、螺旋槳上的加熱裝置用于除冰除雪,以及類似于運-20和運-9的上單翼設計,使飛機能在砂石路、草地等不同環(huán)境下起降。
未來計劃在長鷹-8的基礎上發(fā)展更大、更智慧、更新型的無人機,包括具備垂直起降能力的直升機和垂起復合翼無人機,目標是提供不同場景、不同運輸需求的整體解決方案。當前,我國低空經濟正加速邁向規(guī)模化應用新階段,長鷹-8的成功首飛將推進適航取證、批量交付與商業(yè)化運營,打造安全、高效、智能的低空運輸解決方案。
3月31日,長鷹-8(NORINCO LUCA)大型運投無人機在鄭州上街機場首飛成功,成為全球迄今首飛的最大貨運無人機
2026-03-31 13:28:48長鷹-8無人機成功首飛3月31日,長鷹-8(NORINCO LUCA)大型運投無人機在鄭州上街機場成功完成首飛,成為全球迄今首飛的最大貨運無人機
2026-03-31 16:20:27長鷹8大型運輸無人機首飛成功長鷹-8大型運投無人機于3月31日在鄭州上街機場成功首飛,成為全球迄今首飛的最大貨運無人機。該無人機可載重3.5噸,被譽為“無人空中重卡”
2026-03-31 11:44:16可載重3