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張雪解釋自己為何沒考汽車駕照!的話題在網(wǎng)絡(luò)上迅速發(fā)酵,網(wǎng)友們的第一反應幾乎是一致的:驚訝。張雪是一位能把國產(chǎn)摩托帶到世界冠軍領(lǐng)獎臺的人,也是一位企業(yè)估值超過10億元的企業(yè)家。她每天都在和機械、速度、工程打交道,卻連汽車駕照都沒有。這種反差感讓人感到困惑,就像看到米其林大廚說自己不會用微波爐一樣。
中國摩托車品牌張雪機車近日在世界超級摩托車錦標賽葡萄牙站連奪雙冠,以領(lǐng)先近4秒的絕對優(yōu)勢打破歐美日品牌數(shù)十年壟斷。創(chuàng)始人張雪從湖南山村修車學徒到世界冠軍締造者的逆襲故事,引發(fā)全網(wǎng)熱議
4月1日,公安部交通管理局微信發(fā)文提到張雪的“新手禁令”,認為這是對機車真正的熱愛。張雪作為創(chuàng)始人表示,他寧愿少賣10%,也要把大排量摩托車攔在駕齡不滿一年的新手門外。他說:“我希望少死點人
?2009年,張雪在浙江一家摩托車生產(chǎn)廠打工。那時,他已可以蒙眼熟練安裝摩托車發(fā)動機。在摩托車廠工作了四年,他掌握了整車研發(fā)、制造、供應鏈全流程,還做到了大項目負責人。但當最想干的項目被停掉時,他問了自己3個問題:“我在這里開心嗎?收入高嗎...
近日,張雪提出的摩托車駕照分級管理建議引發(fā)全網(wǎng)熱議。核心是按排量/功率給駕照分級,新手不能直接騎大排量,得先從小排量練起,技能和排量匹配。這事和所有摩友、想買車的人都有關(guān),今天一次性講透怎么應對、怎么避坑。一、熱點概況:為什么要分級?目前國...
3月28日,世界超級摩托車錦標賽(WSBK)葡萄牙站傳來捷報,國產(chǎn)摩托車品牌張雪機車在SSP組別中強勢奪冠。這是中國品牌首次在國際頂級摩托車賽事最高組別登頂,實現(xiàn)中國摩托工業(yè)從0到1的歷史性突破。這一刻,張雪機車創(chuàng)始人張雪足足等了20年
當張雪的820RR-RS在WSBK葡萄牙站以3.685秒的優(yōu)勢奪得雙冠,五星紅旗首次在頂級摩托車賽事最高領(lǐng)獎臺升起時,一個關(guān)于“初中生造出發(fā)動機”的故事迅速傳播開來
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