我國(guó)自主研制的世界最大直徑高鐵盾構(gòu)機(jī)“領(lǐng)航號(hào)”近日順利完成長(zhǎng)江水下段11.18公里的掘進(jìn)任務(wù),安全抵達(dá)江蘇太倉(cāng)。這一成就標(biāo)志著沿江高鐵(滬渝蓉高鐵)建設(shè)取得重要進(jìn)展,未來(lái)上海至重慶的高鐵旅行時(shí)間將從目前最快10個(gè)多小時(shí)縮短至5個(gè)多小時(shí)。
項(xiàng)目建設(shè)方表示,“領(lǐng)航號(hào)”盾構(gòu)機(jī)于2024年4月從上海崇明島始發(fā),歷時(shí)23個(gè)月完成江底掘進(jìn),創(chuàng)下15米級(jí)大直徑盾構(gòu)一次性連續(xù)掘進(jìn)超11公里的世界紀(jì)錄。這臺(tái)總長(zhǎng)148米、總重約4000噸、刀盤(pán)直徑15.4米的“鋼鐵巨無(wú)霸”搭載了智能掘進(jìn)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了無(wú)人化智能施工,并成功克服了高水壓和復(fù)雜地質(zhì)等施工難題。