面對(duì)張雪記者該怎么提問從窘迫到輝煌

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2026-04-01 21:33:23 新民周刊

現(xiàn)在看到的張雪是他成功之后的樣子。但如果沒有見過他當(dāng)年最底層、最真實(shí)的窘迫與掙扎，就無法真正理解這個(gè)人。

2026年3月28日至29日，葡萄牙波爾蒂芒賽道上引擎轟鳴，中國摩托車品牌“張雪機(jī)車”自主研發(fā)的820RR-RS在WSBK賽場上接連奪冠，打破了歐美日品牌長達(dá)數(shù)十年的壟斷。消息傳回國內(nèi)后，終端消費(fèi)市場同步引爆。湖北一家門店工作人員表示，這幾天已經(jīng)爆單，熱門車型ZX500RR下單需排隊(duì)至5月底，ZX8200R訂單交付要等到6至7月份。3月21日開啟預(yù)售后，兩款車型在100小時(shí)內(nèi)大定數(shù)量達(dá)5543臺(tái)。

鮮花與爭議一同涌來。張雪機(jī)車曾因禁止駕齡一年內(nèi)的新手購買大排量820RR車型而被用戶投訴到市場監(jiān)管部門。張雪回應(yīng)時(shí)直言：“我希望少死幾個(gè)人，我不要這10%銷售量，公司也不會(huì)死?！?025年，這家年輕企業(yè)的總產(chǎn)值達(dá)7.5億元，研發(fā)投入6958萬元，研發(fā)銷售占比9.33%，同期虧損2278萬元。張雪在品牌大會(huì)上宣布，2026年將投入1.35億元研發(fā)費(fèi)用，并籌建電動(dòng)車團(tuán)隊(duì)。

很少有人知道，這個(gè)站上世界領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的張雪，20年前口袋里只剩8塊錢，睡在用床板搭的閣樓里，冒著冰雹追了記者100多公里，只為一個(gè)上電視的機(jī)會(huì)。那個(gè)記者名叫易軍。

時(shí)間回到2006年2月。當(dāng)時(shí)，易軍是湖南衛(wèi)視《晚間新聞》的記者。有一天，接線員給他推了一個(gè)選題——湖南懷化有個(gè)叫張雪的小伙子會(huì)飛車。張雪不停地給欄目組打電話，用各種摩托車專業(yè)術(shù)語把接線員說蒙了。易軍和攝像老師早晨7:30出發(fā)，開了將近10個(gè)小時(shí)才見到張雪。開拍不到20分鐘，易軍覺得“上當(dāng)了”。他對(duì)張雪說，你找個(gè)時(shí)間再練練，回頭再聯(lián)系。這話說完，基本上等于線索廢了。當(dāng)天19:30到21:30，易軍的手機(jī)開始不停地響，張雪發(fā)短信、彩信，一張一張地發(fā)照片。其中兩條短信讓易軍笑了。第一條，張雪說：“你們?nèi)绻娌淮蛩闩模揖瓦@么回去了，回長沙，我會(huì)瘋的?！钡诙l更有意思，張雪說：“我是你們《晚間》的忠實(shí)粉絲，你們一向都是滿足別人愿望的，你們也要滿足我這個(gè)忠實(shí)粉絲的要求啊。”

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