胡塞武裝正式參戰(zhàn)，“雙海峽”鎖喉？航運風險加劇(2)

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2026-04-02 08:53:47 環(huán)球網(wǎng)

分析普遍認為，如果曼德海峽遭到封鎖，全球能源供給和運輸供應鏈將遭受雙倍打擊。李子昕分析認為，一旦雙海峽封鎖，海灣油氣外運路線將大幅縮緊，能源危機、航運危機，并進一步擴展到產(chǎn)供鏈危機都是大概率事件。此外，阿拉伯國家對待伊朗的態(tài)度可能會加速轉變，立場可能會更趨對抗，地區(qū)緊張情勢會加劇。

王曉宇則認為，與其說胡塞武裝試圖“封鎖曼德海峽”，不如說中東局勢正在持續(xù)攪動曼德海峽的航運秩序。真正值得警惕的，不是海峽會不會被完全堵住，而是這種反復攪動正在不斷抬高全球貿(mào)易成本，并放大地區(qū)沖突對國際經(jīng)濟的外溢影響。

劍橋大學中東問題專家伊麗莎白·肯德爾告訴半島電視臺，如果曼德海峽被封鎖，將造成“噩夢般的局面”。如果在霍爾木茲海峽航運受限的同時，曼德海峽限制也在升級，那么通往歐洲的貿(mào)易將真正被打亂，甚至癱瘓。

據(jù)新華社報道，美國智庫史汀生中心此前對胡塞武裝潛在的打擊目標進行研判，認為胡塞武裝襲擊美國在海灣地區(qū)利益以及對曼德海峽實施封鎖為“可能”。BBC報道稱，胡塞武裝曾對途經(jīng)曼德海峽的船只發(fā)動攻擊，已經(jīng)令這條重要的商業(yè)航運通道陷入危機。若他們再度采取同樣行動，將對全球經(jīng)濟造成另一次重大打擊。加上霍爾木茲海峽現(xiàn)在接近被封鎖，全球兩條最重要的貿(mào)易與能源戰(zhàn)略水道屆時可能同時遭到切斷。

李子昕表示，“雙海峽鎖喉”出現(xiàn)的概率隨著波斯灣戰(zhàn)事加劇而顯著升高。胡塞武裝前期參與度不高，但美以加大力度打擊伊朗關鍵基礎設施乃至采取地面行動，伊朗可在波斯灣區(qū)域對等反擊的選項不足，“開拓外線反擊的可能性會大幅增加?！?/p>

不過，王曉宇認為，胡塞武裝真正“封鎖”曼德海峽的可能性較低，但其持續(xù)擾動航運、推高全球貿(mào)易與能源運輸風險的能力很強。曼德海峽是一個高度敏感的航運節(jié)點，但不是一個可以輕易實現(xiàn)全面封鎖的戰(zhàn)略關口。從胡塞武裝的能力看，其近年來在導彈、無人機和海上襲擊方面確有提升，足以迫使部分航運企業(yè)調(diào)整路線，帶來運費上漲、保險成本增加和交貨延遲等后果。但要把“襲擾”變成“封鎖”，不僅需要長期控制航道，還要能夠應對外部軍事力量的介入，這顯然不是胡塞武裝目前所具備的條件。

更重要的是，曼德海峽事關國際能源運輸和全球貿(mào)易安全，一旦局勢發(fā)展到真正影響航道基本通行的程度，外部軍事介入幾乎不可避免。在這種情況下，胡塞武裝更可能采取的不是徹底阻斷航道，而是采取措施放大自身的政治與戰(zhàn)略影響。半島電視臺稱，迄今為止，也門胡塞武裝尚未正式宣布參戰(zhàn)。伊麗莎白·肯德爾認為，盡管這對于胡塞武裝來說是個“絕佳時機”，但胡塞武裝組織可能不愿“激怒沙特，甚至引發(fā)更廣泛的報復”。

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(責任編輯：zx0176)

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