胡塞武裝正式參戰(zhàn)，“雙海峽”鎖喉？航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)加劇

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2026-04-02 08:53:47 環(huán)球網(wǎng)

隨著也門(mén)胡塞武裝介入，中東地區(qū)的緊張局勢(shì)進(jìn)一步升級(jí)。胡塞武裝最近釋放信號(hào)，表示考慮在曼德海峽展開(kāi)軍事襲擊或封鎖行動(dòng)，以支持伊朗。

曼德海峽是全球航運(yùn)的重要通道之一，與霍爾木茲海峽并列。專家分析稱，雖然胡塞武裝難以徹底封鎖曼德海峽，但其持續(xù)擾動(dòng)航運(yùn)的能力不容忽視。一旦局勢(shì)升級(jí)，這條“咽喉要道”將面臨嚴(yán)重通行風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而沖擊國(guó)際供應(yīng)鏈和全球貿(mào)易安全。

中東緊張局勢(shì)升級(jí)導(dǎo)致全球市場(chǎng)劇烈波動(dòng)。周一早盤(pán)，亞太市場(chǎng)集體下挫，布倫特油價(jià)高開(kāi)，盤(pán)中最高突破116美元/桶。本月迄今，布倫特原油已飆升了59%，為史上最高月度漲幅。在霍爾木茲海峽被封鎖一個(gè)月后，曼德海峽的潛在航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)逐漸顯現(xiàn)。連接紅海和亞丁灣的曼德海峽是中東能源供應(yīng)和其他貿(mào)易進(jìn)出的關(guān)鍵通道。CNN報(bào)道指出，曼德海峽航行難度極大，最窄處僅29公里寬。全球大量海運(yùn)集裝箱和占全球12%的海運(yùn)石油都要通過(guò)曼德海峽。半島電視臺(tái)稱，如果這條全球最繁忙的海運(yùn)航道之一遭到封鎖，全球經(jīng)濟(jì)將受到“災(zāi)難性影響”。

中國(guó)國(guó)際問(wèn)題研究院助理研究員李子昕表示，曼德海峽承擔(dān)了12%的全球海運(yùn)貿(mào)易量，包括近乎等比的能源貿(mào)易量。封鎖霍爾木茲海峽主要影響能源領(lǐng)域，而曼德海峽是全球貨物貿(mào)易的關(guān)鍵通道，不僅影響能源領(lǐng)域，還會(huì)產(chǎn)生更廣泛的影響。一旦曼德海峽受到封鎖，對(duì)國(guó)際航運(yùn)和保險(xiǎn)的沖擊更大，迫使航運(yùn)繞行好望角，運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和時(shí)效都會(huì)顯著增加。

復(fù)旦大學(xué)中東研究中心副研究員王曉宇同樣認(rèn)為，曼德海峽是全球航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵通道，連接亞丁灣、紅海與蘇伊士運(yùn)河航線，是亞歐海上貿(mào)易的重要門(mén)戶。一旦局勢(shì)緊張或通行受阻，船舶往往被迫繞行好望角，引發(fā)航程延長(zhǎng)、運(yùn)費(fèi)上漲、保險(xiǎn)成本攀升和供應(yīng)鏈波動(dòng)，成為將地區(qū)沖突迅速傳導(dǎo)為全球貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)的敏感節(jié)點(diǎn)。

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