萬里長江迎蓬勃新圖景綠色航運蓬勃發(fā)展

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2026-04-02 22:53:22 news.cnhubei.com

“十五五”規(guī)劃綱要提出，推動交通動力低碳替代，加快貨運、公共領域電動化和綠色燃料車船應用。如今，在萬里長江上，綠色船舶正在加速應用，并帶動相關產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

在長江湖北秭歸段，這里是三峽庫區(qū)，也是長江航運的關鍵節(jié)點。正值春季水運高峰期，江面上滿載貨物的大型運輸船往來穿梭。一個明顯的變化是，過去常見的柴油船越來越多地被新能源船所替代。例如，“海巡12931”純電池動力船采用鋰動力電池作為全船唯一動力源，航速可達29公里每小時。這種船不僅速度快，航行時無噪聲、無燃油廢氣，耗能降低約三分之二，實現(xiàn)零排放。為了滿足電動船的續(xù)航需求，長江三峽通航綜合服務區(qū)配備了多種類型的綠色岸電設施，滿足多樣化的船舶用能需求。

目前，湖北已建成108座岸電碼頭、307臺（套）岸電設備，形成了覆蓋宜昌、武漢等重點流域的岸電服務網(wǎng)絡，綠色航運規(guī)模居全國前列。除了電動船，長江上還有氫燃料電池動力船、甲醇燃料動力船、油氣電混合動力船等。長江沿岸配套建設了船用氫燃料加注站、LNG加注站等基礎設施，以滿足這些不同類型的新能源船舶的續(xù)航需求。秭歸的LNG加注站在今年一季度加注量超過1500噸，較去年同期增長307%，反映出新能源船舶的快速增長。

綠色航運也帶動了相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在秭歸的綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)基地，長江內河首艘萬噸級純電動運輸船“葛洲壩”號正在加緊建造，預計今年上半年交付使用。該船總長129.9米，具備遠程駕控、自動靠離泊功能，并搭載12組鋰電池箱式電源，載電量約24000千瓦時，相當于500輛新能源汽車的電量，可實現(xiàn)快速換電，續(xù)航里程可達500公里。根據(jù)測算，該船每年耗電可替代約617.5噸燃油，減少約2052噸二氧化碳排放，實現(xiàn)了“船行江上，不擾江水”的生態(tài)目標，成為我國內河純電動巨輪制造的重要標志。

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