我國自主研制的世界最大直徑高鐵盾構(gòu)機(jī)“領(lǐng)航號”順利完成長江水下段11.18公里掘進(jìn)任務(wù),安全抵達(dá)長江南岸江蘇太倉。這一成就標(biāo)志著沿江高鐵(滬渝蓉高鐵)建設(shè)取得重要突破,全線通車后,上海至重慶的高鐵旅行時間將從目前最快10個多小時縮短至5個多小時。
項目建設(shè)方透露,“領(lǐng)航號”盾構(gòu)機(jī)于2024年4月從上海崇明島始發(fā),歷時23個月完成江底掘進(jìn),創(chuàng)下15米級大直徑盾構(gòu)一次性連續(xù)掘進(jìn)超11公里的世界紀(jì)錄。這臺總長148米、總重約4000噸的“鋼鐵巨無霸”刀盤直徑達(dá)15.4米,搭載智能掘進(jìn)系統(tǒng),可實現(xiàn)無人化智能施工,成功攻克了高水壓和復(fù)雜地質(zhì)等施工難題。
連接廣東與廣西的深南高鐵項目取得重要進(jìn)展。日前,深南高鐵SNSG-2標(biāo)項目新中隧道正式貫通,這是該項目目前貫通的最長隧道,全長3.22公里
2026-04-09 14:23:495小時從南寧到深圳的高鐵來了10月27日,我國西部地區(qū)在建規(guī)模最大的高鐵站——西安東站主體結(jié)構(gòu)順利完工
2025-10-27 19:57:45我國西部在建最大高鐵站取得新進(jìn)展