4月3日，強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《移動電源安全技術(shù)規(guī)范》(GB 47372—2026)正式對外公布，將于2027年4月1日實施。該標(biāo)準(zhǔn)適用于便攜式移動電源和便攜式儲能電源，即消費者俗稱的“充電寶”和“戶外電源”。中國已成為全球移動電源最大的生產(chǎn)國和消費國，但部分企業(yè)存在工藝技術(shù)落后、質(zhì)量管理體系不健全、產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊的問題。

新標(biāo)準(zhǔn)在強(qiáng)化移動電源安全水平方面提出了多項新要求。首先，強(qiáng)化電池本質(zhì)安全要求，提升移動電源在高溫、過充、擠壓等濫用場景下的安全防護(hù)能力，并新增電池針刺試驗。其次，新增循環(huán)老化后析鋰檢測，降低長期使用后的內(nèi)部短路風(fēng)險。此外，新標(biāo)準(zhǔn)還提出智能管理要求，明確電池電壓、溫度等關(guān)鍵參數(shù)的實時監(jiān)測要求，并要求產(chǎn)品具備異常信息存儲與讀取功能。推行產(chǎn)品唯一性編碼管理，要求移動電源標(biāo)注專屬“身份證號碼”，提高消費透明度。最后，加強(qiáng)生產(chǎn)制造全流程管控，從根源上提升移動電源的安全水平。

對于電池內(nèi)短路問題，新標(biāo)準(zhǔn)通過加嚴(yán)擠壓試驗條件、增加針刺試驗、增加循環(huán)后的析鋰檢測以及來料檢測和生產(chǎn)過程管理等方面進(jìn)行評估。這些措施可以有效提高電池在外部應(yīng)力、內(nèi)部電極老化析鋰及材料雜質(zhì)混入等情況下的安全性。

針對老舊移動電源的安全問題，新標(biāo)準(zhǔn)新增了循環(huán)老化后析鋰檢測、要求智能調(diào)節(jié)移動電源充電電壓并標(biāo)明建議安全使用年限。這些規(guī)定旨在減少因循環(huán)析鋰造成的安全問題，降低老舊移動電源的安全風(fēng)險，并提醒消費者及時更換安全性差的產(chǎn)品。

為解決過充電引起的安全問題，新標(biāo)準(zhǔn)提升了電池過充本質(zhì)安全，將電池過充電試驗電壓提高到充電限制電壓的1.3倍，并要求增加一層保護(hù)電路以降低大電壓過充的概率。同時，新增過壓禁用功能，確保移動電源在過充情況下無法再進(jìn)行充放電。

關(guān)于移動電源過熱問題，新標(biāo)準(zhǔn)通過規(guī)定隔膜的熱收縮率要求、提高熱濫用測試試驗溫度、要求移動電源在溫度超過制造商規(guī)定的最高溫度時停止充放電以及具有對異常溫度進(jìn)行監(jiān)測和存儲的功能來減少安全風(fēng)險。

在誤操作方面，新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了端口誤插情況下的安全要求和欠壓禁用要求，避免因誤操作或欠壓導(dǎo)致的安全隱患。

新標(biāo)準(zhǔn)還新增了產(chǎn)品標(biāo)識要求，包括額定能量、唯一性編碼和建議安全使用年限，方便消費者選購和監(jiān)管部門查驗，實現(xiàn)產(chǎn)品全壽命周期追溯。

新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了12個月的過渡期，為企業(yè)新產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計與生產(chǎn)線調(diào)整預(yù)留時間，同時也為渠道和終端經(jīng)銷商留出消化庫存產(chǎn)品的時間，保障市場供給穩(wěn)定。

新標(biāo)準(zhǔn)實施后將成為移動電源CCC認(rèn)證依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)之一。旅客此前已購買的通過CCC認(rèn)證的充電寶，只要符合民航現(xiàn)行相關(guān)規(guī)定，仍可正常攜帶乘機(jī)。但如果充電寶出現(xiàn)碰撞、嚴(yán)重擠壓、過充等情況，建議不要攜帶乘機(jī)。