投資經(jīng)理深夜坐張雪的機(jī)車離開工廠 資本押注硬核創(chuàng)新!2026年1月,浙江國資背景的浙創(chuàng)投A輪領(lǐng)投9000萬元,投后估值達(dá)到10.9億。兩個(gè)月后,張雪機(jī)車站上了世界之巔。
這幾天,浙創(chuàng)投總經(jīng)理程俊華的手機(jī)一直響個(gè)不停。3月30日,他給張雪發(fā)了一條微信:“我這幾天就不打擾你了,給你減減負(fù),你有什么需要隨時(shí)和我說?!彼缽堁┈F(xiàn)在有多忙。
張雪的故事不僅僅是一個(gè)修車學(xué)徒的逆襲,更引發(fā)了一個(gè)重要問題:什么樣的資本才能孵化出世界級的中國品牌?
浙創(chuàng)投有一個(gè)機(jī)制,鼓勵(lì)所有人具備找項(xiàng)目的能力。他們專注于高端裝備、新材料、信息技術(shù)、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域,團(tuán)隊(duì)成員都是復(fù)合專業(yè)人才。張雪機(jī)車這個(gè)項(xiàng)目是一位入職不久的投資經(jīng)理帶來的。這位投資經(jīng)理是摩托車發(fā)燒友,去年8月份向團(tuán)隊(duì)展示了張雪19歲時(shí)冒雨追電視臺車輛一百多公里爭取上鏡機(jī)會(huì)的視頻。通過詳細(xì)的技術(shù)分析,這位投資經(jīng)理說服了程俊華。
2025年8月,浙創(chuàng)投主動(dòng)聯(lián)系了張雪。起初,張雪對融資并不熱情,但團(tuán)隊(duì)從共同愛好入手,逐漸建立了信任。有一次,團(tuán)隊(duì)下飛機(jī)后直接前往公司談合同,一個(gè)多小時(shí)就完成了談判。張雪感嘆:“你們投資團(tuán)隊(duì)的這種效率,我之前從沒見過?!?/p>
浙創(chuàng)投成立25年來,每年都有被投企業(yè)上市。程俊華還提到浙江的一些摩托車企業(yè)和成熟的汽摩配供應(yīng)鏈,這些都對張雪有吸引力。
投資張雪是有爭議的。當(dāng)時(shí)張雪機(jī)車還在虧損,產(chǎn)品尚未驗(yàn)證,創(chuàng)始人張雪在第一次創(chuàng)業(yè)時(shí)“凈身出戶”。但浙創(chuàng)投動(dòng)作迅速,在接觸后的四個(gè)月內(nèi)完成投資決策。程俊華認(rèn)為,投項(xiàng)目就是投人,他對張雪的個(gè)性和凝聚力印象深刻。盡管張雪風(fēng)格雷厲風(fēng)行,但周圍人對他的接受度很高。此外,張雪的團(tuán)隊(duì)實(shí)力強(qiáng)大,核心成員來自凱越和其他公司的資深高管。
“張雪機(jī)車”兩連冠創(chuàng)造歷史!張雪介紹公司薪資福利,“薪資比同城高20%,加班率不超過10%”,加班一定給加班費(fèi),團(tuán)建都給加班費(fèi)”。...
2026-03-31 13:55:13張雪機(jī)車團(tuán)建都給加班費(fèi)